VAZ 2108 发动机
内容
1.3 升 8 气门 VAZ 2108 化油器发动机于 1984 年与前轮驱动 Lada Sputnik 一起首次推出。 电机是所谓第八系列中的基本动力装置。
第八个系列还包括内燃机：21081 和 21083。
VAZ 2108 1.3 升发动机的技术特性
| 类型 | 行 |
| 气缸数 | 4 |
| 阀数 | 8 |
| 准确体积 | 1289cm³ |
| 缸径 | 76毫米 |
| 活塞冲程 | 71毫米 |
| 电力系统 | 化油器 |
| 功率 | 64л.с. |
| 扭矩 | 95牛顿米 |
| 压缩比 | 9.9 |
| 燃料类型 | AI-92 |
| 生态的规范 | 欧元0 |
根据目录，VAZ 2108 发动机的重量为 127 kg
简要介绍发动机 Lada 2108 8 气门的设计
AvtoVAZ 早在上世纪七十年代初就开始考虑生产前轮驱动车型，第一辆原型车于 1978 年问世。 特别是对于她，VAZ 开发了一种全新的带同步带驱动的横向电机。 著名的德国保时捷公司的工程师积极参与了对该动力装置的微调。
发动机编号 VAZ 2108 位于缸体与头部的交界处
由此产生的发动机由一个铸铁缸体和一个带有单个顶置凸轮轴的铝制八气门气缸盖组成。 没有液压挺杆，气门间隙必须手动调整。
VAZ公司什么型号装的发动机2108
该电机位于以下流行车型的引擎盖下：
| 芝谷里 8 (2108) | 1984 - 2004 |
| 芝谷里 9 (2109) | 1987 - 1997 |
| 21099 | 1990 - 2004 |
其他制造商的类似电机：
车主评论、换油和内燃机资源 2108
第八和第九家族的拉达车主喜欢他们的发动机，因为它们设计简单，运行成本低。 它们几乎不消耗石油，经济实惠，最重要的是，它们的任何备件都要花一分钱。 这里总是会出现小问题，但也能以低廉的成本解决。
建议每 10 公里更换一次机油，最好更频繁。 为此，您需要大约 3 升任何普通的半合成油，例如 5W-30 或 10W40，以及一个新的机油滤清器。 更多关于视频。
制造商宣布发动机资源为 120 公里，但是，如果小心谨慎，内燃机可以轻松使用大约两倍的时间。
最常见的发动机故障 2108
动力装置运行不稳定的许多问题都与 Solex 化油器有某种关系。 您需要学习如何自己清洁和修理它，或者与合适的专家交朋友，您将定期需要他们的小服务。
应该在点火系统的部件中寻找发动机跳闸的罪魁祸首。 检查应从分电器盖开始，然后还要检查火花塞和高压线。
冷却液泄漏、恒温器损坏和风扇损坏是发动机过热的最常见原因。
漏油最常见的最薄弱点是阀盖垫圈。 通常更换它会有所帮助。
响亮的操作通常是由于阀门调整不当造成的，但有时爆炸是罪魁祸首。 它要么是提前点火，要么是低辛烷值燃料。 最好找另一个加油站。
VAZ 2108发动机二级市场价格
今天仍然可以在二级市场上购买这样的二手电机，但是，要找到像样的副本，您将不得不翻阅一大堆垃圾。 一台理想的内燃机成本从3卢布到30卢布不等。
| 条件： | 嘘 |
| 工作量： | 1.3литра |
| 功率： | 64л.с. |
| 对于模型： | 瓦斯 2108、2109、21099 |
* 我们不卖发动机，价格仅供参考
