丰田7M-GE发动机
3.0 升丰田 7M-GE 汽油发动机的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
3.0 升 24 气门丰田 7M-GE 发动机由该公司于 1986 年至 1992 年生产，并安装在日本关注的 Supra、Chaser、Crown 和 Mark II 等热门车型上。 该动力装置以 50 度角的不寻常阀门布置而著称。
M 系列还包括内燃机：5M-EU、5M-GE 和 7M-GTE。
丰田 7M-GE 3.0 升发动机的技术特性
| 准确体积 | 2954cm³ |
| 电力系统 | 喷油器 |
| 内燃机功率 | 190-205马力 |
| 扭矩 | 250-265 Nm |
| 气缸体 | 铸铁 R6 |
| 块头 | 铝 24v |
| 缸径 | 83毫米 |
| 活塞冲程 | 91毫米 |
| 压缩比 | 9.1 |
| 内燃机的特点 | DOHC |
| 液压补偿器 | 没有 |
| 定时驱动 | 腰带 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 4.4升5W-30 |
| 燃料类型 | AI-92 |
| 环境类 | 欧元2 |
| 大约资源 | 300 000 km |
7M-GE 发动机目录重量为 185 公斤
发动机编号 7M-GE 位于机油滤清器右侧
油耗丰田7M-GE
以配备手动变速器的 1990 Toyota Mark II 为例：
| 城市 | 12.1литра |
| 轨道 | 8.2литра |
| 杂 | 10.0литра |
哪些车搭载了7M-GE 3.0升发动机
| 追赶者 4 (X80) | 1989 - 1992 |
| 皇冠8（S130） | 1987 - 1991 |
| 马克二世 6 (X80) | 1988 - 1992 |
| 同上 3 (A70) | 1986 - 1992 |
7M-GE内燃机的缺点、故障和问题
最著名的内燃机问题是第 6 缸气缸盖垫圈损坏
通常，车主将气缸盖螺栓拉得太长而将其折断。
同样在这里，点火系统经常发生故障并且怠速阀粘住。
内燃机的弱点包括机油泵，其性能低下
没有液压升降器，每 100 万公里需要调整阀门
