日产VG20ET发动机
2.0 升汽油发动机 Nissan VG20ET 的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
日产的 2.0 升 VG20ET 涡轮发动机于 1983 年至 1989 年在日本的一家工厂组装，并安装在多款广受关注的车型上，例如 Laurel、Leopard 或 Maxim。 这种动力装置在世界各地的预算交换爱好者中非常受欢迎。
VG系列12气门内燃机包括：VG20E、VG30i、VG30E、VG30ET、VG33E。
日产 VG20ET 2.0 升发动机的技术参数
| 准确体积 | 1998cm³ |
| 电力系统 | 分配注射 |
| 内燃机功率 | 155-170马力 |
| 扭矩 | 210-220 Nm |
| 气缸体 | 铸铁V6 |
| 块头 | 铝 12v |
| 缸径 | 78毫米 |
| 活塞冲程 | 69.7毫米 |
| 压缩比 | 8.0 |
| 内燃机的特点 | 没有 |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 腰带 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 是的 |
| 倒什么样的油 | 3.9升5W-30 |
| 燃料类型 | AI-92 |
| 环境类 | 欧元 2/3 |
| 大约资源 | 350 000 km |
根据目录，VG20ET 发动机的重量为 205 kg
发动机编号VG20ET位于方块与箱体的交界处
油耗 VG20ET
以配备自动变速箱的 1991 年 Nissan Leopard 为例：
| 城市 | 13.3литра |
| 轨道 | 9.6литра |
| 杂 | 11.5литра |
其他制造商的类似电机：
丰田 3VZ‑E 现代 G6DP 三菱 6A12TT 福特 REBA 标致 ES9J4S 欧宝 Z32SE 梅赛德斯 M112 雷诺 Z7X
哪些车搭载了VG20ET发动机
| 200Z3 (Z31) | 1983 - 1989 |
| 塞德里克 6 (Y30) | 1983 - 1987 |
| 桂冠 5 (C32) | 1984 - 1989 |
| 豹 2 (F31) | 1986 - 1988 |
| 千里马 2 (PU11) | 1984 - 1988 |
日产 VG20 ET 的缺点、故障和问题
在内燃机运转不平稳的情况下，需要清洗或更换有故障的喷油器
很少，但曲轴柄断裂，发动机气门弯曲
接近200万公里，液压举升机经常爆震或水泵漏水
在这里，您必须定期更换烧毁的排气歧管垫圈
在不破坏双头螺栓的情况下很难卸下释放装置，这样就不容易返回
