Двигатель 三菱 8A80
4.5 升汽油发动机 8A80 或三菱 Proudia 4.5 GDi 的规格、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
4.5升三菱8A80或4.5 GDi汽油发动机生产于1999年至2001年,搭载于第一代Proudia车型和基于其打造的Dignity轿车。 著名的韩国 V8 发动机 G8AA 和 G8AB 只是该动力装置的克隆。
8A8 系列仅包含一台内燃机。
三菱 8A80 4.5 GDi 发动机的技术特性
准确体积 | 4498cm³ |
电力系统 | 直接注射 |
内燃机功率 | 280л.с. |
扭矩 | 412牛顿米 |
气缸体 | 铝制 V8 |
块头 | 铝 32v |
缸径 | 86毫米 |
活塞冲程 | 96.8毫米 |
压缩比 | 10.7 |
内燃机的特点 | VIS |
液压补偿器 | 是的 |
定时驱动 | 腰带 |
相位调节器 | 没有 |
涡轮增压 | 没有 |
倒什么样的油 | 5.8升5W-30 |
燃料类型 | AI-98 |
环境类 | 欧元4 |
大约资源 | 300 000 km |
8A80 电机目录重量为 245 kg
油耗内燃机三菱8A80
以配备自动变速箱的 Mitsubishi Proudia 2000 为例:
城市 | 19.5литра |
轨道 | 9.3литра |
杂 | 11.9литра |
其他制造商的类似电机:
日产 VK56DE 丰田 1UZ‑FE 梅赛德斯 M278 现代 G8BB
哪些汽车配备了 8A80 4.5 l 发动机
尊严 1 (S4) | 1999 - 2001 |
电流 1 (S3) | 1999 - 2001 |
内燃机 8A80 的缺点、故障和问题
发动机只喜欢高质量的 AI-98,否则燃油系统会失效
这里的进气阀很快就被烟灰覆盖,不再紧紧关闭。
行驶 100 公里后,催化剂会分崩离析,排气系统会被碎屑堵塞
仔细监控时序的状况,因为它的破损对装置来说是致命的
但内燃机的主要问题是备件短缺且成本非常高。