三菱6G72TT发动机
3.0 升 6G72TT 或三菱 3000GT 3.0 双涡轮增压汽油发动机的规格、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
三菱 3.0G6TT 6 升双涡轮增压 V72 发动机由该公司于 1990 年至 2000 年组装,并安装在流行的 3000GT 或 GTO 轿跑车上,与道奇 Stealth 完全相似。 使用不同版本的 TD7 和从 04 到 0.5 巴的增压压力对该装置进行了 0.8 次修改。
В семейство 6G7 также входят двс: 6G71, 6G72, 6G73, 6G74 и 6G75.
三菱 6G72TT 3.0 双涡轮增压发动机的技术特性
准确体积 | 2497cm³ |
电力系统 | 分配注射 |
内燃机功率 | 280-325马力 |
扭矩 | 407-427 Nm |
气缸体 | 铸铁V6 |
块头 | 铝 24v |
缸径 | 91.1毫米 |
活塞冲程 | 76毫米 |
压缩比 | 8.0 |
内燃机的特点 | DOHC |
液压补偿器 | 是的 |
定时驱动 | 腰带 |
相位调节器 | 没有 |
涡轮增压 | 两台三菱TD04 |
倒什么样的油 | 4.6升5W-40 |
燃料类型 | AI-92 |
环境类 | 欧元2 |
大约资源 | 220 000 km |
根据目录,6G72TT 发动机的重量为 230 kg
发动机编号6G72TT位于内燃机与箱体的交界处
油耗 ICE 三菱 6G72TT
以配备手动变速箱的 3000 年 Mitsubishi 1992GT 为例:
城市 | 15.1литра |
轨道 | 9.0литра |
杂 | 11.3литра |
哪些汽车配备了 6G72TT 3.0 l 发动机
3000GT 1 (Z16) | 1990 - 1993 |
3000GT 2 (Z15) | 1993 - 2000 |
隐形 1 (Z16A) | 1990 - 1996 |
内燃机 6G72 TT 的缺点、故障和问题
这是一个非常可靠的涡轮装置,如果保养得当,它不会造成麻烦。
有很多投诉只是关于油燃烧器,如果你错过了水平,它会转动衬里
另一种罕见的换油大大缩短了涡轮机和液压挺杆的寿命
造成浮速的主要原因是节气门和喷油器的污染。
注意冷却液的量,这里经常发生泄漏