三菱6G72TT发动机
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三菱6G72TT发动机

3.0 升 6G72TT 或三菱 3000GT 3.0 双涡轮增压汽油发动机的规格、可靠性、资源、评论、问题和油耗。

三菱 3.0G6TT 6 升双涡轮增压 V72 发动机由该公司于 1990 年至 2000 年组装,并安装在流行的 3000GT 或 GTO 轿跑车上,与道奇 Stealth 完全相似。 使用不同版本的 TD7 和从 04 到 0.5 巴的增压压力对该装置进行了 0.8 次修改。

В семейство 6G7 также входят двс: 6G71, 6G72, 6G73, 6G74 и 6G75.

三菱 6G72TT 3.0 双涡轮增压发动机的技术特性

准确体积2497cm³
电力系统分配注射
内燃机功率280-325马力
扭矩407-427 Nm
气缸体铸铁V6
块头铝 24v
缸径91.1毫米
活塞冲程76毫米
压缩比8.0
内燃机的特点DOHC
液压补偿器是的
定时驱动腰带
相位调节器没有
涡轮增压两台三菱TD04
倒什么样的油4.6升5W-40
燃料类型AI-92
环境类欧元2
大约资源220 000 km

根据目录,6G72TT 发动机的重量为 230 kg

发动机编号6G72TT位于内燃机与箱体的交界处

油耗 ICE 三菱 6G72TT

以配备手动变速箱的 3000 年 Mitsubishi 1992GT 为例:

城市15.1литра
轨道9.0литра
11.3литра

哪些汽车配备了 6G72TT 3.0 l 发动机

三菱
3000GT 1 (Z16)1990 - 1993
3000GT 2 (Z15)1993 - 2000
道奇
隐形 1 (Z16A)1990 - 1996
  

内燃机 6G72 TT 的缺点、故障和问题

这是一个非常可靠的涡轮装置,如果保养得当,它不会造成麻烦。

有很多投诉只是关于油燃烧器,如果你错过了水平,它会转动衬里

另一种罕见的换油大大缩短了涡轮机和液压挺杆的寿命

造成浮速的主要原因是节气门和喷油器的污染。

注意冷却液的量,这里经常发生泄漏


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