马自达B1发动机
1.1 升马自达 B1 汽油发动机的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
1.1 升 8 气门马自达 B1 发动机于 1987 年至 1994 年在日本和韩国组装，并安装在前两代紧凑型 121 车型以及类似的起亚 Pride 中。 除了化油器改装之外，欧洲市场上还有一个带喷油器的版本。
B 引擎：B3、B3-ME、B5、B5-ME、B5-DE、B6、B6-ME、B6-DE、BP、BP-ME。
马自达 B1 1.1 升发动机的技术特性
| 准确体积 | 1138cm³ |
| 电力系统 | 化油器/喷油器 |
| 内燃机功率 | 50-55马力 |
| 扭矩 | 80-90 Nm |
| 气缸体 | 铸铁 R4 |
| 块头 | 铝 8v |
| 缸径 | 68毫米 |
| 活塞冲程 | 78.4毫米 |
| 压缩比 | 8.6 - 9.2 |
| 内燃机的特点 | SOHC |
| 液压补偿器 | 没有 |
| 定时驱动 | 腰带 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 3.0升5W-30 |
| 燃料类型 | AI-92 |
| 环境类 | 欧元1 |
| 大约资源 | 220 000 km |
根据目录，马自达 B1 发动机重量为 112.5 千克
马自达B1发动机编号位于方块与方框的交界处
油耗马自达B1
以配备手动变速器的 121 马自达 1989 为例：
| 城市 | 7.5литра |
| 轨道 | 5.2литра |
| 杂 | 6.3литра |
哪些汽车配备了 B1 1.1 升发动机
| 第121章 | 1987 - 1991 |
| 121 II（数据库） | 1991 - 1994 |
| 骄傲 1（是） | 1987 - 1994 |
缺点、故障和问题 B1
带有化油器的内燃机版本很难设置，但大多数情况下已经有一个模拟
使用喷油器进行改装更可靠，但经常会受到浮动速度的影响
在专业论坛上，他们抱怨润滑油泄漏和火花塞寿命短
根据手册，正时皮带每 60 公里更换一次，但不会因气门损坏而弯曲
没有液压升降器，因此每 50 公里需要调整阀门
