道奇EZH发动机
5.7 升道奇 EZH 汽油发动机的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
5.7 升 V8 道奇 EZH 或 HEMI 5.7 发动机自 2008 年以来一直在墨西哥工厂生产，并安装在 Challenger、Charger、Grand Cherokee 等热门公司车型上。 该电机属于带有可变气门正时系统 VCT 的更新系列。
К серии HEMI также относят двс: EZA, EZB, ESF и ESG.
道奇 EZH 5.7 升发动机的技术参数
| 准确体积 | 5654cm³ |
| 电力系统 | 喷油器 |
| 内燃机功率 | 355-395马力 |
| 扭矩 | 525-555 Nm |
| 气缸体 | 铸铁V8 |
| 块头 | 铝 16v |
| 缸径 | 99.5毫米 |
| 活塞冲程 | 90.9毫米 |
| 压缩比 | 10.3 |
| 内燃机的特点 | OHV |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 链 |
| 相位调节器 | VCT |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 6.7升5W-30 |
| 燃料类型 | AI-92 |
| 环境类 | 欧元4 |
| 大约资源 | 350 000 km |
油耗道奇EZH
以配备自动变速器的 2012 款道奇 Charger 为例：
| 城市 | 14.7литра |
| 轨道 | 9.4литра |
| 杂 | 12.4литра |
什么车装EZH 5.7升发动机
| 300C 1（LX） | 2008 - 2010 |
| 300℃ 2 (低密度) | 2011年-至今 |
| 充电器 1 (LX) | 2008 - 2010 |
| 充电器 2 (LD) | 2011年-至今 |
| 挑战者 3 (LC) | 2008年-至今 |
| 杜兰戈 3（WD） | 2010年-至今 |
| 公羊 4 (DS) | 2009年-至今 |
| 指挥官 1 (XK) | 2008 - 2010 |
| 大切诺基 3 (WK) | 2008 - 2010 |
| 大切诺基 4 (WK2) | 2010年-至今 |
EZH 内燃机的缺点、故障和问题
靠可靠性，这样的发动机都还行，就是油耗高
专有的 MDS 系统和液压升降机喜欢油型 0W-20 和 5W-20
使用劣质燃料时，EGR 阀会很快堵塞并开始粘住
排气歧管通常通到这里，以至于其紧固件的双头螺栓爆裂
许多车主体验过奇怪的声音，它们被称为 Hemi ticking。
