克莱斯勒EGQ发动机
克莱斯勒 EGQ 4.0 升汽油发动机规格、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
克莱斯勒的 EGQ 4.0 升 V6 发动机于 2006 年至 2010 年在特伦顿工厂生产，并用于 Pacifica、Grand Caravan 和 Town & Country 小型货车等流行车型。 这个动力装置有一个稍微更强大的版本，它有自己的 EMM 指数。
LH系列还包括内燃机：EER、EGW、EGE、EGG、EGF、EGN和EGS。
克莱斯勒 EGQ 4.0 升发动机的技术参数
| 准确体积 | 3952cm³ |
| 电力系统 | 喷油器 |
| 内燃机功率 | 250-255马力 |
| 扭矩 | 350-355 Nm |
| 气缸体 | 铝制 V6 |
| 块头 | 铝 24v |
| 缸径 | 96毫米 |
| 活塞冲程 | 91毫米 |
| 压缩比 | 10.3 |
| 内燃机的特点 | SOHC |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 腰带 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 没有 |
| 倒什么样的油 | 5.3升5W-30 |
| 燃料类型 | AI-92 |
| 环境类 | 欧元3 |
| 大约资源 | 330 000 km |
油耗克莱斯勒 EGQ
以配备自动变速器的 2007 年克莱斯勒 Pacifica 为例：
| 城市 | 15.7литра |
| 轨道 | 10.2литра |
| 杂 | 13.8литра |
哪些汽车配备了 EGQ 4.0 l 发动机
| 太平洋 1 (CS) | 2006 - 2007 |
| 城镇与乡村 5（RT） | 2007 - 2010 |
| 大篷车 5（RT） | 2007 - 2010 |
| 套路1（7B） | 2008 - 2010 |
内燃机 EGQ 的缺点、故障和问题
这个电机油道很窄，经常结渣
由于缺乏润滑，衬套和液压挺杆在这里会很快磨损。
激进的 EGR 操作导致节气门结垢和浮动速度
排气阀也被烟灰覆盖，不再紧密关闭
另一个专有故障是防冻剂从泵垫圈下方泄漏。
