克莱斯勒 EBD 发动机
1.8 升克莱斯勒 EBD 汽油发动机的规格、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
克莱斯勒 EBD 1.8 升汽油发动机于 1994 年至 1999 年在特伦顿生产,仅安装在第一代 Neon 车型的欧洲改型中。 这种动力装置在我们市场上还没有流通,非常稀有。
Neon 系列还包括内燃机:ECB、ECC、ECH、EDT、EDZ 和 EDV。
克莱斯勒 EBD 1.8 升发动机的技术参数
准确体积 | 1796cm³ |
电力系统 | 喷油器 |
内燃机功率 | 115л.с. |
扭矩 | 152牛顿米 |
气缸体 | 铸铁 R4 |
块头 | 铝 16v |
缸径 | 83毫米 |
活塞冲程 | 83毫米 |
压缩比 | 10 |
内燃机的特点 | SOHC |
液压补偿器 | 是的 |
定时驱动 | 腰带 |
相位调节器 | 没有 |
涡轮增压 | 没有 |
倒什么样的油 | 4.3升5W-30 |
燃料类型 | AI-92 |
环境类 | 欧元3 |
大约资源 | 250 000 km |
油耗克莱斯勒 EBD
以配备手动变速箱的 1998 年克莱斯勒 Neon 为例:
城市 | 11.1литра |
轨道 | 6.7литра |
杂 | 8.3литра |
哪些汽车配备了 EBD 1.8 升发动机
霓虹灯 1 (SX) | 1994 - 1999 |
内燃机 EBD 的缺点、故障和问题
首先,这是一款非常罕见的电机,仅安装在欧洲霓虹灯上
冷却系统的特点是资源不足:它的软管、恒温器开裂
因此,这里经常发生过热,垫圈损坏和气缸盖翘曲
长期运行时,经常会遇到油封漏油或漏油的情况。
监控同步带的状况,因为当它断裂时,阀门最常弯曲