克莱斯勒 EGN 发动机
克莱斯勒 EGN 3.5 升汽油发动机的规格、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
克莱斯勒EGN 3.5升V6汽油发动机于2003年至2006年在美国生产,仅搭载于美国流行的Pacific车型的改款前版本。 动力装置配备可变几何形状进气歧管和 EGR 阀。
LH系列还包括内燃机:EER、EGW、EGE、EGG、EGF、EGS和EGQ。
克莱斯勒 EGN 3.5 升发动机的规格
准确体积 | 3518cm³ |
电力系统 | 喷油器 |
内燃机功率 | 253л.с. |
扭矩 | 340牛顿米 |
气缸体 | 铝制 V6 |
块头 | 铝 24v |
缸径 | 96毫米 |
活塞冲程 | 81毫米 |
压缩比 | 10.1 |
内燃机的特点 | SOHC |
液压补偿器 | 是的 |
定时驱动 | 腰带 |
相位调节器 | 没有 |
涡轮增压 | 没有 |
倒什么样的油 | 5.2升5W-30 |
燃料类型 | AI-92 |
环境类 | 欧元3 |
大约资源 | 320 000 km |
油耗克莱斯勒 EGN
以配备自动变速器的 2005 年克莱斯勒 Pacifica 为例:
城市 | 13.8литра |
轨道 | 9.2литра |
杂 | 11.1литра |
哪些汽车配备了 EGN 3.5 升发动机
太平洋 1 (CS) | 2003 - 2006 |
EGN 内燃机的缺点、故障和问题
该装置以经常过热和油道结渣而闻名。
缺乏润滑会导致衬套和电机楔块的快速磨损
此外,由于节气门和 USR 阀的污染,速度经常会在此处浮动。
泵垫圈或加热器管下方经常有防冻液泄漏
排气阀碳化,最终无法紧密关闭。