16V 发动机 - 阿尔法罗密欧、本田和雪铁龙最受欢迎的动力强劲汽车

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16V发动机不同的是，它有16个进排气门，分为4个气缸。多亏了它们，才有可能优化驱动单元中的燃烧过程。查看有关 16V 品种的其他值得了解的内容！

16V发动机-基本信息

16V 发动机的燃烧优化是进气门让新鲜空气进入气缸，然后再不排出。 反过来，排气阀在第四冲程之前打开，以确保适当的循环和已经燃烧的燃料空气混合物的喷射。

值得注意的是，并非每个 16 伏电机都具有相同的设计。 每台发动机的设计可能会有所不同 - 例如，一些变型会有一个进气门和一个排气门，而有些则每个气缸有三个、五个或八个气门。然而，工作异常稳定的车型首先是配备 4x4 气门的发动机。

得益于特殊的设计解决方案，每缸 16 个气门、4 个进气门和 2 个排气门的 2V 发动机提供了高工作文化。 多亏了它们，气缸中的气体交换效率更高。这会导致驱动装置产生更高的转速，从而产生更强大的动力。

四缸十六气门发动机已批量生产。 制造商甚至不敢在汽车引擎盖上贴上该发动机正在工作的适当标志。 在这一大组驱动器中，有几种驱动器赋予了看似普通的汽车独特的功能，将它们提升到性能的顶峰。

该车于 1992 年 195 月在巴塞罗那亮相，随后在同年的阿尔法罗密欧日内瓦车展上首发亮相。 526 年汽车产量为 1998 辆。

该模型取代了 75 型，设计安装在三型平台上。该项目由 U.DE.A. 办公室的专家监督。这对汽车的驾驶性能发挥了重要作用。车身以 0,29 的低风阻系数着称。车内为乘客和驾驶员提供了惊人的空间，行李被放置在一个容量为 525 升的宽敞水箱中。

该发动机是与赛车手乔治·皮亚塔 (Giorgio Piata) 合作和协商的结果，他将自己的赛车运动经验用于量产车的研发。 16V 模块提供三种变体。自 1995 年开始生产：

1995 年的本田思域具有非常好的驾驶特性。 这是由于所用悬浮液的类型。它的特点是双叉臂、螺旋弹簧和后悬架中的防倾杆。

还决定采用前通风制动盘和后通风制动盘。该车还采用FWD前轮驱动和5速手动变速箱。 百公里平均油耗7,7升，油箱总容量100升。

该车搭载了一台双顶置凸轮轴系统的4缸常压汽油发动机。它提供了 124 马力。在 6500 rpm 和 144 Nm 的扭矩下。精确的工作体积为 1 cm590，孔径为 3 mm，活塞行程为 75 mm。压缩比为90。

雪铁龙 BX 有一段有趣的历史，因为带有改进的 16 气门发动机的版本 205 T16 被证明是比原始 4T 系列更成功的设计。它耗油量相当大——百公里9,1升，100公里/小时加速仅需100秒，最高时速9,6公里/小时，整备质量213公斤。

吊坠值得注意。前后液压气动系统提供了非常好的驾驶性能。所有这一切都得到了稳定的制动系统 BX 19 16 Valve Kat 的补充，制动盘位于前后。该车的生产始于 1986 年，结束于 1993 年。

该车辆由指定为 DFW (XU9JA) 的自然吸气直列四缸汽油发动机提供动力。 他开发了 146 马力。在 6400 rpm 和 166 Nm 的扭矩在 3000 rpm。动力通过带有 5 速变速箱的 FWD 前轮驱动传送。