大众帕萨特 B1.8 中的 5 吨 AWT 发动机 – 最重要的信息
机器操作

大众帕萨特 B1.8 中的 5 吨 AWT 发动机 – 最重要的信息

1.8t AWT发动机主要是从帕萨特知道的。 本车机组运行稳定,无故障,长期无故障运行。 这受到驱动单元设计以及汽车本身的影响。 摩托车和汽车的设计有哪些值得了解的地方? 您将在本文中找到主要新闻!

大众 1.8 吨 AWT 发动机 - 它安装在哪些汽车上

尽管该装置与帕萨特 B5 车型联系最紧密,但它也被用于其他汽车。 自 1993 年以来,四缸发动机已安装在汽车中 - 这些车型包括 Polo Gti、Golf MkIV、Bora、Jetta、New Beetle S,以及 Audi A3、A4、A6 和 TT Quattro Sport。

值得注意的是,大众集团还包括斯柯达和西雅特。 这些制造商还在他们的车辆中安装了该设备。 前者是限量版 Octavia vRS,后者是 Leon Mk1、Cupra R 和 Toledo。

驱动设计

电机的设计基于铸铁块。 这是一个铝制气缸盖和双凸轮轴,每个气缸有五个气门。 实际工作体积稍微小一些——刚好达到 1 cm781。 该发动机的缸径为 3 毫米,活塞冲程为 81 毫米。

一个重要的设计决定是使用锻钢曲轴。 该设计还包括分离式锻造连杆和马勒锻造活塞。 最后一个电话涉及选定的电机型号。

良好的涡轮增压器设计 

涡轮增压器的工作原理与 Garret T30 非常相似。 该组件被送入可变长度的进气歧管。 

它的工作方式是在低转速下,空气流过薄的进气管。 因此,可以获得更大的扭矩并改善驾驶文化 - 该装置即使在低转速下也能确保均匀运行。

另一方面,在高速行驶时,阻尼器打开。 它将进气歧管的大开放空间连接到气缸盖,绕过管道,还增加了最大功率。

各种 1.8 吨 AWT 发动机选项

市场上有多种类型的执行器。 大众 Polo、Golf、Beetle 和 Passat 的大多数变体提供 150 至 236 马力的发动机。 最强大的发动机安装在奥迪 TT Quattro Sports 上。 发动机的分布从 1993 年持续到 2005 年,发动机本身属于 EA113 家族。

还提供赛车版本。 动力总成的动力和耐用性在奥迪帕尔默方程式系列中得到了应用。 该发动机配备了 Garrett T34 涡轮增压器,可以平稳增压,这使得将 1.8 吨发动机的功率增加到 360 马力成为可能。 F2 中使用的模型也具有 425 马力。 可增压至 55 hp

帕萨特 B5 和 1.8 20v AWT 发动机是一个很好的组合。

让我们进一步了解这款已成为性能稳定代名词的汽车,即 5 吨 AWT 帕萨特 B1.8。 该车生产于 2000 年至 2005 年,但如今在道路上经常能看到它的身影——正是因为坚固的设计和稳定的动力装置的成功结合。

使用该装置时,平均油耗约为 8,2 升/100 公里。 该车百公里加速用时100秒,最高时速9,2公里,整备质量221公斤。 帕萨特 B1320 5.5 1.8v Turbo 配备了 20 马力的四缸 AWT 汽油发动机。 在 150 rpm 和 5700 Nm 的扭矩下。

对于这款车型,动力通过配备 5 速手动变速器的 FWD 前轮驱动传送。 这辆车在路上的表现非常好。 这受到使用麦弗逊独立悬架、螺旋弹簧、前部减震梁以及多连杆悬架的影响。 该车还在后部和前部配备了通风制动盘。

1.8 吨 AWT 发动机是否有故障?

该驱动器获得好评。 但是在使用过程中出现了一些问题。 大多数情况下,它们与油泥沉积、点火线圈故障或水泵故障有关。 一些用户还抱怨真空系统漏气、正时皮带和张紧器损坏。 冷却液传感器也有故障。

这些缺陷出现在汽车的日常运行过程中。 然而,这并不是认为 1.8 吨 AWT 发动机不好的理由。 成功的发动机设计与 Passat B5 或 Golf Mk4 等汽车的周到设计相结合,意味着这些汽车至今仍在使用。

添加评论