DS 3 Crossback e-Tense - 在 285 km/h 时续航可达 90 km，在 191 km/h 时可达 120 km [Bjorn Nayland 测试]

DS 3 Crossback E-Tense 是 PSA 集团基于电池驱动的电动跨界车，该电池驱动也用于欧宝 Corsa-e 和标致 e-2008。 Nyland 测试的汽车阵容将告诉我们对 e-2008 和新款欧宝 Mokka (2021) 的期望。 结论？ 我们有一辆汽车，每周可以在城市周围行驶时安全地充电一次，但在路上，速度是必需的。

DS 3 Crossback E-Tense，规格：

• 部分： B-SUV，
• 电池： ~ 45 (50) 千瓦时，
• 力量： 100 千瓦（136 马力），
• 扭矩： 260 牛米，
• 驾驶： 向前，
• 接待： 320个WLTP单元，实际射程约270-300公里，
• 价钱： 从 159 900 PLN，
• 竞赛： 标致 e-2008（同一组和基础）、欧宝 Corsa-e（B 级）、宝马 i3（更少，更昂贵）、现代科纳电气、起亚 e-Soul（更少的溢价）。

DS 3 Crossback E-Tense 范围测试

让我们从快速介绍开始：Nyland 在同一条路线上以 90 和 120 公里/小时的速度测试汽车。它运行巡航控制并试图使条件可重复。 其尺寸应视为 理想条件下的值，尤其是那些在 20 摄氏度左右运行的。 条件越差，数字就越弱。

另一方面，用更小或更符合空气动力学的轮辋替换轮辋会影响最佳结果。

DS 顾名思义是一个高端品牌，因此试图与奥迪和梅赛德斯竞争。 不幸的是，迄今为止，奥迪和梅赛德斯都没有对 DS 3 进行任何还价，因此该车最多可以与宝马 i3 和现代科纳电气结合使用。

Nyland 测试过的 DS 3 Crossback E-Tense 在 B/Eco 模式下运行，因此具有高再生和空调功能，可实现经济运行。 当电池充电到 97% 时，这辆车显示了 230 公里的续航里程，只有这表明了我们应该期待的结果：

巡航范围 90 公里/小时 = 285 公里最大

结果是以 90 公里/小时的速度行驶非常经济。 DS 3 Crossback E-Tense 的实际范围将是:

1. 当电池放电至 285% 时可达 0 公里，
2. 最多 271 公里，如果放电到 5%（从这一刻起您仍然可以充电到 100 kW），
3. 最多210-215公里，届时我们会在5-80%的范围内波动（例如路线的第二阶段）。

第 2 点非常重要，以至于 PSA 集团的车辆可实现 100 kW 的最大充电功率，达到电池容量的 16%。 因此，最好将它们放电至 5% 左右，而不是去充电站，电池电量显示为 15% 或更多：

> 标致 e-208 和快速充电：~ 100 kW 仅高达 16%，然后~ 76-78 kW 并逐渐降低

巡航范围 120 公里/小时 = 191 公里最大

一次充电以 120 公里/小时的速度，汽车将能够行驶以下距离：

1. 当电池放电至 191% 时可达 0 公里，
2. 长达 181 公里，如果排放到 5%，
3. 长达 143 公里，波动范围为 5-80%。

因此，如果我们在波兰旅行非常舒适，一次充电，我们将行驶约 320 公里 (2 + 3)。 如果我们决定走得慢一点，那么我们将走 480 公里。

城市覆盖率 = WLTP 和福利

如果这让我们感兴趣 DS 3 Crossback E-Tense 覆盖城市值得查看使用 WLTP 程序测量的值。 此处最长可达 320 公里，因此在天气良好且正常驾驶的情况下，预计数字大致相同：最长可达 300-320 公里。 在冬天，在低温下，你应该设置这个数字的值2/3-3/4，即。 大约 210-240 公里。

电动 DS 3 有哪些优势？ 根据 Nyland 的说法，这款车提供了更多的驾驶舒适性，比标致 e-208 更宽敞的内部空间（显然 - 它更高）和更好的隔音效果。

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