在欧宝 Crossland X 上试驾额外的驾驶辅助系统

该公司将使未来的技术民主化，并将其提供给所有人。

欧宝现在在 Crossland X 跨界车中提供可选的电子驾驶辅助系统。这是该系列的新成员，采用全新的 SUV 设计，现在提供伟大的创新，使日常驾驶更安全、更舒适、更轻松。 高科技全LED大灯、抬头显示器和180度全景后视摄像头PRVC（Panoramic Rear View Camera），以及ARA（Advanced Park Assist）泊车系统、LDW车道偏离警告（Lane Departure Warning、Speed标志识别 (SSR) 和侧盲点警报 (SBSA) 只是其中的几个例子。新的可选套件通过添加带有行人检测和 AEB*（自动紧急制动）的前向碰撞警告 (FCA) 进一步扩展了这一范围将紧急制动检测 (AEB*) 困倦添加到 DDA* 驾驶员困倦警报功能中。

“欧宝正在使未来的技术大众化，让每个人都能使用它，”欧洲汽车工程副总裁威廉·F·贝尔塔尼 (William F. Bertani) 说。 这种方法一直是该品牌历史的一部分，并反映在我们的新 Crossland X 及其范围广泛的高科技电子驾驶员辅助系统中，例如前向碰撞警报 (FCA)、自动 AEB（自动紧急制动）和驾驶员睡意警报（DDA）。”

具有行人识别功能和AEB自动紧急停车功能的FCA前向碰撞警告系统使用Opel Eye前置摄像头监控车辆前方的交通状况，并能够检测正在行驶和停泊的车辆以及行人（成人和儿童）。 该系统提供声音警报和警告灯，并且如果与前方车辆或行人的距离开始迅速减小并且驾驶员没有反应，则会自动施加制动。

睡眠识别系统是Crossland X上标配的DDA驾驶员困倦警报系统的补充，在以每小时65 km / h的速度行驶两个小时后会通知驾驶员。驾驶员前方控制单元屏幕上的提示信息，并伴有声音信号。 在发出三个第一级警告之后，系统会发出第二个警告，驾驶员前方仪表板上的显示屏上会显示不同的消息文本，并发出较大的声音信号。 连续65分钟以低于15 km / h的速度行驶后，系统重新启动。

提高 Crossland X 整体安全水平的另一个机会是该车型在其细分市场中引入的创新照明解决方案。 全 LED 大灯与转弯灯、远光灯控制和自动高度调节等功能相结合，可确保最佳的前方道路照明和最佳能见度。 此外，可选的平视显示器可帮助 Crossland X 驾驶员舒适且不显眼地在前方道路上行驶； 最重要的信息，如行驶速度、当前限速、驾驶员在限速器或巡航控制系统中设置的值以及导航系统方向，都会投射到他们的直接视野中。 由于侧盲点警报 (SBSA)，错过其他道路使用者的风险大大降低。 该系统的超声波传感器可检测车辆附近是否存在其他道路使用者（行人除外），并通过相应车外后视镜中的琥珀色指示灯通知驾驶员。

欧宝Eye的前置摄像头还可以处理各种视觉信息，从而构成了电子驾驶员辅助系统的基础，例如速度标志识别（SSR）和LDW车道偏离警告。 车道偏离警告）。 SSR在驾驶员信息块或可选的抬头显示器上显示当前速度限制，而LDW在检测到Crossland X意外离开车道时会发出声音和视觉警告。

欧宝X家族的新成员使倒车和停车更加舒适。 选装的全景后视摄像头PRVC（全景后视摄像头）可在最大程度地观察车辆后方区域时提高驾驶员的视角，从而使驾驶员在倒车时可以从道路使用者的两侧看到进近情况；当驾驶员观看车辆后方区域时，该视角可达到180度。 最新一代的高级泊车辅助系统（ARA）可以检测到合适的免费停车位并自动泊车。 然后，它将自动离开停车位。 在这两种情况下，驾驶员仅需踩下踏板。