空气质量流量传感器
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空气质量流量传感器

空气质量流量传感器 DMRV 或 maf 传感器 - 它是什么? 传感器的正确名称是Mass Airflow sensor,我们常称它为流量计。 它的作用是测量单位时间内进入发动机的空气量。

的操作原理

传感器是一根铂丝(因此并不便宜),电流通过它,加热它们。 一个线程是控制线程,空气通过第二个线程,对其进行冷却。 传感器产生频率脉冲信号,其频率与通过传感器的空气量成正比。 控制器记录通过第二个冷却灯丝的电流变化,并计算进入电机的空气量。 根据信号的频率,控制器通过调整燃料混合物中空气和燃料的比例来设置燃料喷射器的持续时间。 质量空气流量传感器的读数是控制器设置油耗和点火正时的主要参数。 流量计的运行不仅会影响整体油耗、混合气质量、发动机动力,还会间接影响发动机资源。

质量空气流量传感器:设备、特性

如果禁用 MAF 会怎样?

让我们从流量计关闭时发动机进入紧急运行模式这一事实开始。 这会导致什么? 根据汽车的型号以及相应的固件 - 停止发动机(如丰田)以增加油耗或......什么都没有。 从汽车论坛的众多消息来看,实验者还注意到关机后敏捷性提高,并且电机运行没有故障。 没有人仔细测量燃料消耗和发动机寿命的变化。 是否值得对您的汽车进行此类操作由车主决定。

故障症状

间接地,DMRV 的故障可以通过以下症状来判断:

上述症状可能是由其他原因引起的,因此最好在服务站使用专用设备对质量空气流量传感器进行准确检查。 如果没时间,不想,或者嫌钱少,您可以自己检查一下 DMRV 的性能,但不是 100% 确定。

质量空气流量传感器的诊断

流量计自诊断的困难在于这是一个反复无常的装置。 以手册中指示的转数读取读数通常不会给出结果。 读数正常,但传感器有故障。 以下是诊断传感器健康状况的几种方法:

  1. 最简单的方法是用类似的替换 DMRV 并评估结果。
  2. 检查不更换。 断开流量计。 拔下传感器连接器并启动发动机。 当 DMVR 被禁用时,控制器以紧急模式运行。 混合物的燃料量仅由节气门的位置决定。 在这种情况下,发动机将转速保持在 1500 rpm 以上。 如果汽车在试驾中变得“更快”,那么很可能是传感器出现故障
  3. MAF 的目视检查。 拆下波纹进气管。 首先,仔细检查波纹。 传感器可能处于良好状态,其运行不稳定的原因是波纹软管出现裂纹。 如果表面完好无损,则继续检查。 元件(铂金螺纹)和波纹的内表面必须干燥,没有油迹和污垢。 故障最可能的原因是流量计元件受到污染。.
  4. 用万用表检查 MAF。 该方法适用于目录号为0 280 218 004、0 280 218 037、0 280 218 116的Bosh DMRV。我们将测试仪切换为测量直流电压,测量极限为2伏特。

DMRV联系图:

位置从离挡风玻璃最近的顺序依次为 1. 传感器信号输入 2. DMRV 供电电压输出 3. 接地(ground)。 4.输出到主继电器。 电线的颜色可能会有所不同,但引脚排列始终相同。 我们在不启动发动机的情况下打开点火装置。 我们通过连接器的橡胶密封圈将万用表的红色表笔连接到第一个触点(通常是黄色线),将黑色表笔连接到第三个接地端(通常是绿色线)。 我们看万用表的读数。 新传感器的读数通常在 0.996 到 1.01 伏之间。 随着时间的推移,压力通常会增加。 较大的值对应于更多的传感器磨损。 1.01 ... 1.02 - 传感器正在工作。 1.02 ... 1.03 - 条件不是最好的,但可以工作 1.03 ... 1.04 - 资源已达到极限。 1.04 ... 1.05 - 痛苦 1.05 ... 以及更多 - 当然,是时候改变了。

上述所有家庭诊断方法都不能 100% 保证结果的可靠性。 只有在特殊设备上才能做出可靠的诊断。

自己动手预防和修复 DMRV

及时更换空气过滤器并监测活塞环和密封件的状况可以延长 DMRV 的使用寿命。 它们的磨损导致曲轴箱气体与油的过度饱和。 落在传感器敏感元件上的油膜将其杀死。 在仍然存在的传感器上,浮动读数可以通过“MARV corrector”程序恢复。在它的帮助下,您可以快速更改固件中 MARV 的校准。 该程序很容易在 Internet 上找到和下载,没有任何问题。 为了帮助恢复不工作的传感器,luftmassensensor reiniger 清洁器可以提供帮助。 为此你需要:

如果清洁失败,则必须更换有缺陷的传感器。 质量空气流量传感器的成本从 2000 卢布起,对于进口车型,它通常要高得多,例如,丰田 22204-22010 传感器的价格约为 3000 卢布。 如果传感器很贵,不要急于购买新的。 通常,相同标记的产品安装在不同品牌的汽车上,作为备件的价格也不同。 这个故事经常出现在 Bosh DMRV 上。 该公司为 VAZ 和许多进口车型提供相同的传感器。 有必要拆开传感器,记下最敏感元件的标记,很可能可以用 VAZ 元件替换它。

DBP 而不是 DMRV

在进口汽车中,自 2000 年代以来,已经安装了压力表(DBP)而不是流量计。 DBP的优点是高速、可靠、朴实无华。 但是对于那些喜欢调音的人来说,安装而不是 DMRV 比普通驾驶者更重要。

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