Dacia Spring Electric - 汽车 - 初步印象 [FR 视频]。 波兰每月价格，XNUMX 月中旬

Portal Automobile-Propre（英语为正确的汽车）有机会乘坐 Dacia Spring Electric City Electric，它有机会成为市场上同类车型中最便宜的车型。 这辆车感觉很结实，但很便宜——而且一点也不慢，至少达到 50-60 公里/小时。该车型的波兰价格将于 2021 年 XNUMX 月中旬公布。

Dacia Spring Electric - 概述

让我们从一个警告开始：画面看起来像是用广角相机拍摄的，所以画面中央的物体看起来比实际大，臃肿。 通过查看没有深度的平面 Dacia 图像，更容易判断汽车的实际尺寸。

这部电影回顾了汽车的尺寸和 差距 是 15厘米... 展出的设备还包括 LED 日间行车灯、车顶纵梁和 14英寸钢轮 （轮胎 165/70 R14). 前引擎盖下的空间是一个空隙，将来可以很容易地用于后备箱， 背后 由我们支配 290升... 根据老师的说法， 有用的电池容量 27,4 kWh （总功率为 28,6 千瓦时）。

后座 ma 两个地方“身后”是一名身高1,77米的记者， 他的膝盖碰到了上一个座位的靠背... 在前面，座椅和方向盘的高度无法调节，而内部使用的材料给人的印象是易于清洁。

в 充满电的电池 达契亚弹簧电动计算 209公里范围 在 16 摄氏度的气温下。 方向旋钮是典型的，气源选择机构（外部/闭环）是一个经典的杠杆，让人想起三十年前的汽车（三个旋钮下方）：

转盘 大奇弹簧电动 9,6米... 直到第一个 50-60 公里/小时，汽车加速相当快，然后显然没有足够的动力（最大 33 千瓦/45 马力）。 悬架支架 它嘈杂、隆隆，但提供了有关表面的直接信息，这很好地标出了最好不要跨越的边界。 有趣的事实 节能模式谁 降低功率 机器 好的。 22 千瓦（30 马力） 并允许您加速到 80 公里/小时。

虽然电动达契亚不像火箭那样加速（19,1 秒到 100 公里/小时），但在赛道上它设法加速到 110-130 公里/小时，所以它的主人不会感到干扰。 机舱不安静司机显然提高了声音，但同等大小的舷内车辆更愿意大声行驶。

平均能耗 在郊区和高速公路上行驶数十公里后 为 18,8 千瓦时/100 公里 (188 Wh/km)，即 充满电的情况下可行驶 146 公里 （尤其是不遗余力）； 制造商承诺提供 225-230 台 WLTP 设备。 Cena Dacii 春天 电器 在波兰将于 XNUMX 月中旬宣布，我们预计该车将面向个人客户推出 低于 PLN 80.

该车型的竞争对手将是最终上市的菲亚特 Centoventi。 斯柯达 Citigo e iV 和大众 e-Up 也属于同一细分市场。

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