扭矩是什么?为什么扭矩比马力重要?
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扭矩是什么?为什么扭矩比马力重要?

在驾驶者中,不断进行比较,其引擎温度较低。 引起关注的第一件事就是马力。 它们是如何计算的 单独审查.

进行比较的下一个参数是汽车的“暴饮暴食”,加速的速度以及达到的速度。 但是很少有人注意扭矩。 而且徒劳。 为什么? 让我们弄清楚。

什么是扭矩?

扭矩是指车辆的牵引特性。 这个参数可以说明的不只是马力。 有两个扭矩参数:

  • 在汽车的车轮上-使汽车行驶的力;
  • 在发动机中,从燃烧过的混合气施加到活塞的力,再从活塞通过连杆传递到曲轴曲柄的力。 此参数显示功率单元具有的电势。
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驱动车轮的扭矩不等于发动机产生的扭矩。 因此,此参数不仅受气缸中活塞上的压力影响,还受曲轴转速,变速器中的传动比,主齿轮尺寸,车轮尺寸等影响。

每种型号的技术文献中都注明了发动机功率,即提供给车轮的力矩值。 而扭矩是作用在杠杆(曲轴曲柄)上的力。

发动机扭矩以牛顿米为单位测量,并指示曲轴的旋转力。 该单位表示该单位将克服多少曲轴旋转阻力。

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例如,汽车可能很强劲(车轮旋转力),但由于作用在曲柄上的力很小,因此只有在较高的转速下才能达到该数字。 为了使具有这种发动机的汽车能够承载货物或牵引重型拖车,驾驶员需要将发动机带到更高的转速范围。 但是,在加速时,高速电机很有用。

但是,有些汽车的传动比不允许它们高速行驶,但是它们的推力已经在低转速时具有最大指示器。 这样的电动机将被安装在卡车和成熟的SUV中。

在低速行驶(例如越野)下,驾驶员可能不必担心如果不将发动机转到第一档时将其转至最大转速,汽车将失速。 发动机排量并不总是会影响扭矩。 让我们看一个小例子。 让我们比较两个相同排量的发动机的性能:

引擎品牌-宝马535i宝马530d
一件尺寸:3,0 l。3,0 l。
曲轴转速时的最大功率:在306-5,8千转的范围内可达到6,0 hp。258小时已经有4个可用
扭矩极限400Nm。 在1200-5000 rpm的范围内。560牛顿米。 在1500和3000 rpm之间。

因此,测量这些指示器将帮助驾驶者根据操作条件来确定应该在自己的汽车中安装哪个动力装置。 535i型号将更快,因此在赛道上,具有这种动力单元的汽车将达到比530d更高的速度。 无论驾驶员如何旋转第二个电动机,其速度都不会高于第一个模拟电动机的速度。

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但是,在越野情况下,当上坡行驶时,运输负载时,由于额外的重量或抵抗曲轴旋转的负载,将迫使第一台ICE的所有者增加曲轴旋转。 如果本机长时间在此模式下运行,则会更快地过热。

取决于扭矩量的另一个参数是电动机的弹性。 该值越高,设备工作就越平稳,并且在加速过程中不会出现抖动,因为扭矩储备要低得多。 当驾驶员在较小发动机的模拟发动机中旋转曲轴时,他需要保持一定的转数才能保持平稳。 当挂入下一档时,指示器应尽可能接近峰值扭矩。 否则会造成速度损失。

为什么汽车需要扭矩

因此,我们弄清了术语和比较。 高扭矩对于商用车非常重要,因为商用车经常必须承受沉重的负载,这对曲轴旋转产生了额外的阻力。

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但是,对于轻型运输,该指标同样重要。 这是一个例子。 汽车停在红绿灯处。 它的发动机很弱-仅在3-4千转时才能达到内燃机的平均扭矩。 汽车在手刹下坡。 为了防止汽车熄火,驾驶员需要比平地上的引擎更努力地旋转引擎。 然后,他平稳地松开离合器,并同时松开手刹。

由于驾驶员尚未习惯汽车的特性,汽车失速了。 但是在大多数情况下,驾驶员可以应付这种情况-他们只是更强烈地旋转内燃机。 如果城市中有很多这样的带有交通信号灯的滑轨,电动机将发生什么变化? 然后确保过热。

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总结:

  • 最小转速下的最大扭矩-机器非常容易启动,承受负载,但最大速度会受到影响。 话虽如此,车轮的动力可能并不那么重要。 以具有2108马力的VAZ 54和T25拖拉机(25马)为例。 尽管第二种运输工具的动力较小,但是您不能在Lada上拉犁。
  • 中速和高转速时的扭矩架-汽车能够快速加速并具有较高的峰值速度。

功率在扭矩中的作用

不要以为扭矩现在是最重要的参数。 这完全取决于驾驶者对他的铁马的期望。 这些指标将帮助未来的车主确定汽车在不同路况下的表现。

简而言之,功率显示了电机的工作效率,而扭矩将是实践中这项工作的结果。

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让我们将赛车与皮卡车进行比较。 对于跑车而言,功率指示器很重要-变速箱如何处理扭矩。 凭借其强大的动力(在车轮上实现),这款车将能够快速加速并在高峰时达到更高的速度。 在这种情况下,电机能够非常强劲地旋转-多达8个或更多。

相反,皮卡车不需要高速,因此变速箱经过设计,可以分配来自发动机的扭矩以增加牵引力。

如何增加扭矩?

如果没有动力装置的设计,则无法进行此项工作。 但是,有更昂贵和预算的方法。 在第一种情况下,指标的增加将是明显的。 但是,这种调整的缺点是发动机的工作寿命大大缩短。 强迫部队的维修也将花费更多,其“暴食”也将增加。

以下是常规电动机可用的昂贵的升级选项:

  • 大气发动机增压装置的安装。 它可以是涡轮机或压缩机。 通过这种提升,功率和扭矩值都会增加。 这项工作将需要大量的资金来购买额外的设备,支付专家的工作费用(如果汽车的所有者在机械装置及其工作的安排上是黑暗的,那么最好将程序委托给专业人员);
  • 安装其他引擎模型。 在决定对汽车进行这种现代化之前,有必要对适用于特定汽车的单元的选择进行大量计算。 通常,除了安装新的电动机外,还需要更改其他设备的位置。 如果电子系统由控制单元控制,则还需要对其进行更换并根据现有设备的操作进行调整。 这只是冰山一角。扭矩是什么?为什么扭矩比马力重要?
  • 强制电机。 该修订版允许您更改功率单元的设计和结构。 例如,您可以增加其体积,安装不同的凸轮轴和曲轴,不同的活塞和连杆。 这完全取决于车主愿意为工匠的工作付出多少。 与以前的情况一样,在升级之前,您将必须花钱计算预期参数以及安装特定元素是否可以纠正这种情况。

如果不可能为准备过程和维修分配大笔资金,但是迫切需要增加扭矩,则可以使用更便宜的方法。

例如,车主可以进行以下更改:

  • 芯片调整。 关于它是什么以及这种现代化有什么优缺点, 分别告诉... 简而言之,专业人员会干预控制单元软件,更改其设置,包括油耗和曲轴转速;扭矩是什么?为什么扭矩比马力重要?
  • 进气歧管现代化。 在这种情况下,可以将系统替换为另一个效率更高的系统,或者安装电阻为零的滤波器。 第一种方法增加了进入的气流,第二种方法减小了下一部分供气的阻力。 值得考虑的是,这种改进需要准确的知识和计算。 否则,您可能会完全破坏内燃机。
  • 排气系统的现代化。 与以前的方法一样,需要对排气系统的操作有充分的了解。 在标准汽车中,安装了防止废气自由排出的元件。 这样做是出于环境标准的考虑,并且是为了降低设备在运行期间的噪音,但这样做很难“呼出”电动机。 一些驾驶者安装了运动模拟装置,而不是标准系统。

为了使内燃机发挥制造商预期的潜力,建议使用高质量的消耗品。 例如,您可以使用更高效的类似物来代替标准蜡烛。 描述了有关品种及其特征的更多详细信息 这里... 但是,根据制造商的发展,使用高质量的消耗品只会提高发动机效率。

最后,有关功率和扭矩的视频:

功率或扭矩-哪个更重要?

问题与解答:

简单来说什么是扭矩? 这是作用在杠杆上的力,杠杆是机构或单元设计的一部分。 力本身以牛顿为单位,大小以米为单位。 扭矩指示器以牛顿米为单位。

什么给出了扭矩? 在汽车中,这是发动机的重要指标,它可以使车辆加速并匀速行驶。 扭矩可根据发动机转速而变化。

扭矩和功率有什么关系? 功率是指电机能够传递的力。 扭矩表明发动机能够多有效地利用这种力。

什么是轴扭矩? 轴扭矩是指轴的旋转角速度,即作用在轴上的超过一米长的肩部或臂的力。

2комментария

  • Іgor

    好吧,再来一次。 这种扭矩是某种异端邪说。
    那么,为什么要指定它呢?...加速度仅受功率指示器影响!
    车轮和发动机的动力相同! 但扭矩不同而已!
    车轮上的扭矩由变速器决定。 发动机上的静态扭矩指示器不会告诉您任何信息。
    如果你正在调整发动机,看一下电源指示灯就足够了。 它将随着扭矩的增加而按比例增加。
    如果你想在低转速下获得更大的扭矩,那么你不应该关注最大扭矩,而应该关注扭矩对转数的依赖性特征的均匀性。
    以拖拉机为例,你是自相矛盾的。 拖拉机的功率和扭矩较小! 但车轮上的牵引力是通过变速箱实现的!

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