ESP溢价

博世针对高端和豪华汽车开发了第三种 ESP（除 ESP Plus 之外）：高级 ESP，它可以根据汽车制造商的个性化需求进行定制，以将 ESP Plus 与其他运行中的系统集成。 直接增加方向稳定性。

这一发展使液压系统更加高效，具有快速、安静和谨慎的干预，提供了重要的附加功能。

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这样，ESP Premium 可以扩展 ACC 功能，通过将车辆轻微制动至静止或在不再工作时进行紧急制动来实现 ACC “Stop & Go”。 事故是可以避免的。

此外，它还可以集成到全波什系统中，从而改进打滑校正 (DSAC)，将前轮与方向盘分开，以补偿转向不足和转向过度。

再一次，它可以与一些 BMW 车型中已有的 AFS 系统集成。

本质上，它是一个电子速度相关转向灵敏度控制系统。 可变转向比提高了驾驶舒适性和稳定性。 新的偏航角控制还可以改善车辆在车辆两侧位于不同路面的情况下的直线运动作为侧翻保护。