BMW C 400 X，新型德国中型踏板车的测试 – 路试
BMW C 400 X，新型德国中型踏板车的测试 – 路试
C 400 × 这是新的 摩托车 中档 宝马Motorrad旨在提供最好的城市环境，同时不要忘记出城旅行。 它是已经著名的 C 650 Sport 和 GT 的弟弟，并带着以前在踏板车上没有的技术设备进入市场。 他专注于雅马哈 超大400 （6.780 欧元）和 Kymco 引用 (€ 6.490) 以起始价格首次亮相 6.950евро... 它采用现代风格制造，强烈参考德国品牌的摩托车世界。 我在米兰北部的街道上为你试过这个以找出答案 的优点和缺点.
宝马 C 400 X：它是如何完成的
今天，新款 C 400 X 成为 BMW 的入门级踏板车。 它有 发动机 350 cc，能够提供动力 34 CV 在 7.500 rpm 和 35 Nm 在 6.000 rpm 时，它可以达到 139 公里/小时的最高速度。单缸发动机结合了无级变速器、减振和自动稳定控制 (ASC)。 在 рамка 由管状钢制成，与伸缩叉和后部的两个弹簧相连，铝摆臂从中突出。 这种风格结合了运动性和活力。 挡风玻璃提供了不错的空气动力学保护（不可调节，但您可以选择更高的作为选项）。
能力好 中汽 鞍座下方有一个“flexcase”：有一个内门，可以用波纹管“打开”，以增加（仅当踏板车静止不动时）为头盔或包预留的空间。 车轮的前轮尺寸为 15"，后轮尺寸为 14"，而制动系统包括一个前部 270 毫米的双盘和后部的一个盘，标配 ABS。 全新 C 400 X 最具创新性的方面之一与新设计有关。 带有 6,5 英寸 TFT 彩色显示屏的多功能仪器 （可选的）。
它的零售价为 650 欧元，并与宝马先进的左手驾驶多控制器配对。 最后，目录很广泛 аксессуары：从舒适包（把手和加热座椅）到无钥匙骑行，通过上壳、下鞍座和 LED 灯。 全新 BMW C 400 X 有天顶蓝和阿尔卑斯白两种颜色可供选择。
宝马 C 400 X：你好吗
这是一辆非常踏板车 Comodo，提供具有充足腿部空间的最佳驾驶位置。 您站立时躯干挺直，甚至没有感觉到“坐在椅子上”的感觉。 方向盘很近，但不要太高。 重量平衡得很好，即使在非常低的速度下，您也可以以惊人的敏捷性移动：踏板车在鞍座上感觉更大。 紧凑 比真的。 发动机平稳，具有个性且行驶良好。 刹车也很有效； 抱歉没有 停车制动器.
在调校方面，达到了很好的折衷，足够柔软，适合城市驾驶，足够坚固，可以在山坡之间快速攀爬。 即使在高速公路上，您也能以良好的舒适感平稳行驶； 当然，如果您计划以超过 100 公里 / 小时的速度行驶数公里，则可以考虑使用更高的挡风玻璃。 但在我看来，C 400 X 的真正附加价值在于技术包，尤其是系统。 信息娱乐 配备6,5英寸彩色多功能屏幕。 与 Bosch，可以与智能手机（通过蓝牙连接到汽车）进行交互，提供导航、电话和音乐控制功能。
这不重要，让我们说清楚，但它是一个加号。 特别是，在导航过程中，地图不会像在汽车上那样显示，但有箭头可以一步一步、清晰直观地将摩托车手引导到给定的目的地。 为了使用系统的所有功能，当然，您需要一个带有该设备的头盔。 蓝牙 融合的; 或者，您可以选择 BMW 制造的头盔。
