试驾 Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, test – Road Test
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, – 道路测试
我们在丰富的 Tekna + 内饰中测试了 Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic，这是日本 SUV 中最豪华（也是最昂贵）的车型之一。
佩吉拉
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日产 Qashqai 是 20.000 至 30.000 欧元价格范围内最好的 SUV 之一，但当价格超过 35.000 欧元时——就像通过我们道路测试的版本一样——更广泛的竞争对手出现了。
十年 日产逍客 不断占据评分第一的位置 SUV / 越野车 最受意大利人喜爱。 应得的成功 交叉 日本，市场上最平衡的之一。
在我们看来，最成功的版本是那些配备了 MOTORI 1.2 汽油和 1.5 柴油，是小型 B-SUV 的绝佳替代品。 在我们的 路试 相反，我们试图了解日本体育实用程序的更强大和更昂贵的变体，例如 1.6 dCi 四驱 a 前轮驱动 在非常丰富的环境中 发生了 + 与...结合 CVT Xtronic 自动变速箱 （发售日 价格 di 36.650евро）。 一起来了解一下我 优势 и 缺陷 其中之一 逍客 更多“溢价”。
城市
公园一 日产逍客 这是一次散步：不仅因为外形尺寸小（只有 4,38 米长），还因为一个 标准设备 其中包括我 驻车电子 正面和背面， 后置摄像头 和我 '智能XNUMX度监控 （一个系统经过四 凸轮 模拟汽车的俯视图）。
La SUV / 越野车 del Sol Levante - 在身体的下部有一个有用的原始塑料保护和 发动机 涡轮增压柴油 1.6 dCi，131 马力和 320 Nm 的扭矩，能够提供良好的击球（“0-100” 在 11,1 秒内） - 但是 暂停 在鹅卵石上反应太干。
城外
道路行为 日产逍客 更多地关注驾驶乐趣而不是舒适性，并且得到了一个人的大力支持 操舵 对所需的点敏感。
Il 自动变速器 a Xtronic 持续变化 是最好的之一 无级变速器 在售。 它没有提供与双离合器或良好的变矩器相同的响应能力，但至少我们在这种类型的传动系统上看到的“踏板车效应”是非常罕见的。
公路
In 高速公路 la 日产逍客 我们的对象 路试 结果是一个安静的运动实用程序，具有良好的隔音机舱。 刹车系统也很好，感觉很棒。 安全 高速改变方向时感知到（ 卷 他比其他人更矜持 交叉 从最高的重心）。
回答 暂停 - 就像我们在凹坑上看到的一样锋利 - 它适用于轻微的凹陷，而与自治 这家日本厂商宣称里程数为1.172公里，但实际上，即使是温和的驾驶方式，也不可能保持在1.000以上。
船上生活
La 日产逍客 这是 SUV / 越野车 相当宽敞（这就是为什么许多驾驶者选择它而不是较小的 B-SUV），但是当进入范围时 价格 超过 35.000 欧元（例如， 1.6 dCi 四驱 在我们的分析中 路试）不可能不注意到市场上存在较大的竞争对手，它们对驾驶的吸引力较小，但也能够为后排乘客和行李箱提供更多厘米。
Le 装饰 相当准确（仪表板顶部由软塑料制成，组件令人信服）以及（符合人体工程学的）控件 信息娱乐 它需要一些更新（图形和内容）。
价格和成本
La 日产逍客 1.6 dCi 2WD Tekna + Xtronic 我们的主角 路试 它有 价格 – 36.650евро – 高，但与提议的内容相对应。 很有意思 标准设备: Bose 蓝牙 CD DAB MP3 USB 车载收音机, 前排中央扶手带手套箱, 车门 USB 和一个 12V 插座， 自动变速器, 轻合金轮毂 从 19", 双区自动气候控制, 巡航控制, LED大灯, 雾灯, 智能XNUMX度监控, 航海家带记忆功能和 4 点腰部支撑的电动驾驶员座椅、带压花缝线的 Nappa 皮革加热前排座椅、光线和雨量传感器， 驻车电子 正面和背面 电视摄像机 e 全景屋顶.
好 保 （3年或100.000万公里）和优秀 保值 （的 逍客 这不仅仅是其中之一 SUV / 越野车 最受意大利人追捧，也是二手市场上最受追捧的产品之一）。 这 消费? 与我们最近在第一次接触时分析的手动变速箱版本相比，同样具有竞争力且明显优越：声称为 21,3 公里/升，并且在正常使用中几乎总是高于 15 公里。
安全
La 安全设备 из 日产逍客 他很富有，但并不完整。 如果这是真的，船上有什么 交叉 我们可以找 气囊 正面、侧面和窗帘， isofix攻击，稳定和牵引力控制，压力控制 公共汽车 и 安全防护罩 (自动远光灯控制、交通标志识别、变道警告e 自动刹车) 同样是真的，我们惊讶地发现我们必须等到 2018 年才能看到价值近 40.000 欧元的汽车上的基本配件：非常有用 自适应巡航控制.
对于其余的 逍客 安全运动器材（五星 收到 欧洲 NCAP 碰撞测试)，稳定，具有良好的制动系统并能够保证良好的能见度。
Спецификация
技术
| 发动机 | 涡轮柴油，4缸 |
| 排量 | 1.598厘米 |
| 最大功率/rpm | 96 kW (131 HP) @ 4.000 重量 |
| 最大扭矩/转 | 从 320 Nm 到 1.750 输入 |
| 赞同 | 欧元6 |
| 交换 | 自动变速器 |
功率
| 行李箱 | 430/升 |
| 坦克 | 55升 |
性能和消耗
| 最高速度 | 183 km / h |
| 累积0-100公里/小时 | 11,1与 |
| 城市/附加/平均消费 | 18,9 / 22,7 / 21,3 公里/升 |
| 自由 | 1.172公里 |
| 二氧化碳排放量 | 122克/公里 |
使用成本
| 价格 | 36.650евро |
| 博洛 | 247,68евро |
аксессуары
| 自动变速箱 | 串行 |
| 自适应巡航控制 | 没有帮助。 |
| LED大灯 | 串行 |
| 自动刹车 | 串行 |
| 皮革内饰 | 串行 |
| 盲点监测 | 串行 |
| 自动泊车 | 串行 |
| 后视摄像头 | 串行 |
| 卢克 | 没有帮助。 |
| 金属漆 | 730евро |
