Бимота DB6 谵妄
但这一次，Bimoto DB6 不是药物或幻觉，而是 Delirio。 您准备好接受一些全新和特别的东西了吗？
你最好是，否则我写的东西对你来说毫无意义。 这个 bimota 也是由一家精品店制作的。 如果 18.900 万托拉尔或 6 欧元的价格是绝对无法实现的和荒谬的，因为您可以用钱买到一辆非常好的车（对吗？），那么您真的不太可能购买这辆摩托车。 但是，如果您穿着巴黎和米兰的最新时尚服饰，并且也是摩托车和技术的狂热粉丝，那么 DBXNUMX Delirio 仍然在游戏中。
简而言之，我将介绍 Bimoto（尽管您可能听说过这个名字，因为它自 XNUMX 年以来一直在现场出现）作为来自 Rimini 的一个经历了起起落落的品牌。 他们总是依靠“疯狂”的，说得客气一点，革命性的技术创新。 正是他们展示了一辆摩托车，它的前轮安装在单个摆臂上，而不是经典的伸缩叉。 传统上，他们只生产配备两缸 Ducati L 发动机的运动自行车，而且他们的产品总是非常昂贵。 因此，摩托车饰品仍然是最合适的名词。 但如果他们只生产运动自行车，那么 Delirio 是什么？
简而言之，Delirio 是对越来越关注精简敞篷跑车的市场的回应。 所以他是一个没有气动装甲的纯种运动员。
因此，它展示了它与摩托车所有部件中的 DB5 Mille（1.000cc 超级摩托车）的联系。 Chromoly 钢管与铣削铝交叉形成混合框架和摇臂，提供急需的灵活性（钢管和网状结构）和刚度（铝）。 稍微有点机械工程知识的人都知道，为了让这样的结构能够很好地执行任务，需要在计算机上花费很多时间来模拟运动驾驶过程中的负载，但我们不能忘记质量，它应该尽可能大。 那个小。 这对于整辆不含液体的摩托车来说不超过170公斤。 当心，我们谈论的是纯种 1.000 cc 摩托车。 厘米！
我一坐在这辆 Bimoto 上，就明白舒适是它最薄弱的地方。 一切都服从体育精神。 我的 180 英寸头发坐在赛车高而硬的座椅上。 要是再高一点，早就麻烦了。 人体工程学的设计方式使其最适合中等身材和身材矮小的骑手。
但这只是在我们谈论坐着的时候。 车把又平又宽，就像一个超级摩托车，所以公牛很好地握住了牛角。 所以环境很快就成了我的家，总的来说让我想起了很多超级摩托车。 Delirio 也是这样开车的。 我从未体验过杜卡迪双缸 992cc 风冷双气门每缸发动机的动力、扭矩和运动性。
与 Ducati Monster 相比，它是一头凶猛的野兽，它通过放置在座椅下方的一对消音器的声音来宣告它的性格（否则很漂亮，但不幸的是在等红绿灯时臀部相当温暖）。 因为 Bimota 是一款让人肾上腺素飙升的玩具，只要轻轻一拉，它就会像手术刀一样切入曲线，而且 Brembo 径向四位制动器让它在命令时立即停止，我觉得自己坐在一辆高于平均水平的超级摩托车上。 在后轮和前轮上玩耍，在转弯时漂移 - 他可以轻松完成所有事情。
即使是去赛马场也不会错，Delirio 可能会很快把时间结合起来。
当然，问题是在如此昂贵的摩托车上是否可以做到这一点。 至于谁，知道你下面的种马有什么能力就好了，不是吗？ 否则，我认为穿着皮夹克、牛仔裤和开放式喷气头盔沿着堤防走更为明智。 只有这样，才能很快实现您不再独自旅行，而是与乘客同行。
Бимота DB6 谵妄
技术信息
发动机：四冲程，两缸，L，风冷，4 cm992，3 rpm 时为 67 kW (6 hp)，92 rpm 时为 8.500 Nm，el. 燃油喷射
能量转移： 6速变速箱，干式多片离合器，链条
悬架和框架： USD 前伸缩前叉，后单可调避震，钢制管状车架，加强铝加固
轮胎： 前 120/70 R17，后 180/55 R17
刹车： 前 2 个直径 320 mm 的制动盘，径向 4 活塞卡钳，后制动盘直径 220 mm
轴距 1.425毫米
座椅离地高度： 830
油箱： NP
干重： 170公斤
试车价格： 18.900евро
代表： MVD, ooo, Obala 18, 6320 Portorož, 电话。 №：05/6740340
我们赞美
- 外形
- 细节是设计和机械的杰作
- 角落的轻盈和精确
- 运动发动机声音
我们骂
- 硬座
- 座椅下方的排气显着温暖了臀部
- 较大的司机和乘客的空间很小
彼得·卡夫奇奇
照片：Petr Kavchich
