车轮平衡。 重要且经常被忽视！

汽车车轮的不平衡，除了对轮胎、轴承、悬架和转向造成磨损外，还会对行车安全产生负面影响。 因此，它们需要经常检查和纠正。

有两种类型的不平衡：静态的和横向的，也称为动态的。 静态不平衡是质量相对于轮轴的不均匀分布。 结果，重心不在旋转轴上。 这会在驾驶时引起振动，从而导致车轮弹跳。 车轮轴承、轮胎和悬架受到影响。

反过来，横向或动态不平衡被定义为质量相对于垂直于旋转轴的平面的不均匀分布。 当车轮旋转时，由这种不平衡产生的力试图使其偏离对称平面。 转向轮的动态不平衡会导致方向盘振动并影响驾驶性能。

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借助放置在轮辋上的重物消除静态和动态不平衡。 最常见的程序是固定平衡，这需要拆卸车轮。 现代平衡器根据对不平衡引起的力的测量来指示重量的设置位置。

车辆平衡，也称为检重，是在不拆卸和重新组装车轮的情况下进行的。 与固定平衡不同，此过程考虑了所有随车轮旋转的元件的影响。 不平衡的位置由频闪仪或红外辐射指示。 然而，在车辆中进行平衡需要大量经验和相关技能，因此在实践中很少使用。 此外，在固定机器上进行平衡可提供足够的精度。

专家建议每 10 小时左右检查一次车轮平衡。 公里，如果车辆经常在覆盖范围较差的道路上行驶，那么每跑一半。 在赛季期间每次更换车轮时都值得检查一下平衡。

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