自动变速箱 ZF 8HP95
8 速自动变速器 ZF 8HP95 或 BMW GA8HP95Z 的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和传动比。
8 速自动变速器 ZF 8HP95 自 2015 年起由一家德国公司生产，并安装在其自身索引号为 GA8HP95Z 的特别强大的 BMW 和 Rolls-Royce 车型上。 这款用于奥迪RS6、SQ7和宾利添越的自动变速器版本有很多不同，被称为0D6。
第二代8HP还包括：8HP50、8HP65和8HP75。
规格 8 自动变速器 ZF 8HP95
| 类型 | 液压机 |
| 齿轮数量 | 8 |
| 驱动用 | 后/全 |
| 发动机容量 | 高达 6.6 升 |
| 扭矩 | 高达 1100 牛米 |
| 倒什么样的油 | 采埃孚救生员液 8 |
| 润滑脂量 | 8.8литра |
| 换油 | 每 50 公里 |
| 滤芯更换 | 每 50 公里 |
| 大约资源 | 250 000 km |
根据目录，自动变速器 8HP95 的干重为 95 kg
奥迪0D6整机改装重量150公斤
传动比自动变速器 GA8HP95Z
以配备 760 升发动机的 2020 BMW M6.6Li xDrive 为例：
| 主页 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 2.813 | 5.000 | 3.200 | 2.143 | 1.720 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | 后 |
| 1.314 | 1.000 | 0.822 | 0.640 | 3.456 |
盒子8HP95在哪个型号上
| 星展 1 (AM7) | 2018年-至今 |
| A6 C8 (4K) | 2019年-至今 |
| A7 C8 (4K) | 2019年-至今 |
| A8 D5（4N） | 2019年-至今 |
| Q7 2(4M) | 2016 - 2020 |
| Q8 1(4M) | 2019 - 2020 |
| 添越 1 (4V) | 2016年-至今 |
| 7系G11 | 2016年-至今 |
| 杜兰戈 3（WD） | 2020 - 2021 |
| 公羊 5 (DT) | 2019年-至今 |
| 大切诺基 4 (WK2) | 2017 - 2021 |
| 管理 1 | 2018年-至今 |
| 天玺 1 (RR31) | 2018年-至今 |
| 黎明 1 (RR6) | 2016 - 2022 |
| 幽灵 2 (RR21) | 2020年-至今 |
| 精灵 8 (RR11) | 2017年-至今 |
| 幽灵 1 (RR5) | 2016 - 2022 |
| 途锐 3 (CR) | 2019 - 2020 |
自动变速器8HP95的缺点、故障和问题
这种可靠耐用的变速箱必须与非常强大的电机配合使用。
在激进驾驶的情况下，螺线管会很快被离合器磨损产物堵塞。
磨损的离合器会引起振动并损坏油泵轴承
由于频繁超频，自动变速箱机械部分的铝制零件可能会爆裂
该系列所有机器的弱点是橡胶垫圈和衬套。