自动变速箱 ZF 8HP75
8 速自动变速器 ZF 8HP75 或 BMW GA8HP75Z 的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和传动比。
ZF 8HP8 75速自动变速器自2015年起在德国工厂组装，并安装在全轮驱动宝马车型如GA8HP75X或后轮驱动如GA8HP75Z。 这个盒子也安装在阿尔法罗密欧、阿斯顿马丁和吉普车上，符号为 875RE。
第二代8HP还包括：8HP50、8HP65和8HP95。
规格 8 自动变速器 ZF 8HP75
| 类型 | 液压机 |
| 齿轮数量 | 8 |
| 驱动用 | 后/全 |
| 发动机容量 | 高达 6.2 升 |
| 扭矩 | 高达 750 牛米 |
| 倒什么样的油 | 采埃孚救生员液 8 |
| 润滑脂量 | 8.8литра |
| 换油 | 每 50 公里 |
| 滤芯更换 | 每 50 公里 |
| 模范。 资源 | 250 000 km |
根据目录，自动变速器 8HP75 的干重为 88 kg
传动比自动变速器 GA8HP75Z
以配备 5 升柴油发动机的 50 BMW X2017 M3.0d 为例：
| 主页 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.154 | 4.714 | 3.143 | 2.106 | 1.667 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | 后 |
| 1.285 | 1.000 | 0.839 | 0.667 | 3.317 |
盒子8HP75在哪个型号上
| 朱利亚一号（952 型） | 2015年-至今 |
| 斯泰尔维奥 I（949 型） | 2016年-至今 |
| DB11 1（AM5） | 2016年-至今 |
| 优势 3 (AM6) | 2018年-至今 |
| 5系G30 | 2017 - 2020 |
| 7系G11 | 2015 - 2019 |
| X3-系列 G01 | 2017 - 2021 |
| X4-系列 G02 | 2018 - 2021 |
| X5-系列 F15 | 2015 - 2018 |
| X6-系列 F16 | 2015 - 2019 |
| 公羊 5 (DT) | 2019年-至今 |
| 大切诺基 4 (WK2) | 2016 - 2021 |
| 大切诺基 5 (WL) | 2021年-至今 |
| 角斗士 2 (JT) | 2019年-至今 |
| 牧马人 4 (JL) | 2019年-至今 |
| 东北风1（M182） | 2022年-至今 |
自动变速器8HP75的缺点、故障和问题
这是一台非常可靠的机器，但它的资源会因激进的驾驶而大大减少。
一如既往，主要问题是螺线管被磨损产物污染。
脏油堵塞阀体阀门，开关时有震感
频繁加速，自动变速器机械部分的铝件不承受
该系列已知的弱机械是衬套和橡胶垫圈。