艾普瑞利亚运动城一号 50 из 125
在一个下雨的夏日，我们在繁忙的米兰测试了几辆新的艾普瑞利亚踏板车。 好吧，如果我们考虑所有可能的发动机选项，有五种型号，它们基于具有相同 Sportcity 名称和不同名称 One 和 Cube 的两款基础车。
由于 Cube 模型的斯洛文尼亚进口商今年不会被引入我们的市场，我们只会考虑较小的模型，主要用于砖石，并且由于不太俗气的运动设计，整个家庭将能够如果他们有儿子，就骑它。 当然允许。 可以在报价顶部找到的 SR 踏板车已经更好，更适合青少年，但正如我所说，也应该在钱包中寻找它。
Naughty 踏板车是纯色的，没有激进的图形，配备经典组件，没有倒置的前叉和后盘式制动器。 最大的抱怨是刹车，因为当拉动前刹车杆时，125cc 会感到震动。
它们也不是这款踏板车的亮点，因为操纵杆触感非常柔软，并且在强力制动或颠簸时，悬架也可能更硬一些。 自从我上次驾驶小型踏板车以来已经至少一年了，但我不认为我的记忆在欺骗我，而且提到的组件在更昂贵的车型上工作得更好。 这是可以理解的——钱和音乐一样多。
否则，Ena 是一位愉快的城市旅行者。 特别令人惊讶的是风冷单缸发动机的性能超出您对四冲程研磨机的预期。 在交通拥堵的情况下，当我们从一个红绿灯移动到另一个红绿灯时，他丝毫没有落后于更强的兄弟。
在飞机上，50cc 的单车速度在规定的速度下停下，而动力更强劲的双排车的时速可达 100 公里。 座椅下方有足够的空间放置大型一体式头盔，您不会相信，甚至比更大、更强大的 Cube 还要多。
简单的仪表板有一个燃油表，这在同类产品中很少见——大多数只有一个警告灯。 作为附件，您可以购买最好的防风装置和一个 32 升的手提箱。
线下？
以高于规格列出的价格，新一代 Sportcity 提供了我们在城市中所需的极大实用性。 除了已经提到的缺点外，质量处于高水平，只有非常苛刻的观察者才会发现可能更好的塑料化合物。
决定将这两辆踏板车中的一辆带回家，甚至可能用它替换第二辆或第三辆汽车，这可能是一个很好的节省成本的措施。 亲切与健康！
艾普瑞利亚运动城一号 50 (125)
试车价格： 1.799 欧元 (2.249)
摩托车r：单缸，四冲程，49, 9 (124) cm？ ，强制风冷，2 个阀门，17 毫米（5 毫米）化油器。
最大功率： 3、11 kW（4, 22“马力”）在9.500 /分钟，（7, 79 kW（10, 84“马力”）在8.000 /分钟）。
最大扭矩：3 Nm @ 66 rpm，（6.500 Nm @ 10 rpm）。
能量转移： 自动离心干式离合器，V 型皮带。
框架: 单钢笼。
悬念：前液压伸缩叉 fi 32mm，85mm 行程，后单避震，可调预载，84mm 行程。
刹车：220mm 前盘，双活塞卡钳，后鼓式制动器。
轮胎： 120/70-14, 120/70-14.
轴距 1.358毫米。
座椅离地高度： 775毫米。
燃料： 7，5 1。
Цвета：黑色，银色，蓝色，黄色。
我们赞美和责备
+ 漂亮的设计
+ 宽敞，平底
+ 燃油表
+ 轻便、机动
+ 用于实时引擎 4T
+价格
– 咆哮声（主要是125）
– 感觉刹车杆
Matevž Hribar，照片：Aprilia
