艾普瑞利亚 ETX 125

在这种情况下，唯一剩下的智能解决方案是体积为 125 立方米的摩托车，其体积和功率 (11 kW) 不超过法定限制。 本课程还包括 Aprilia ETX 125，它提供了一个了解摩托车世界的有趣概念。

ETX 125 完全满足“小型摩托车学校”的基本要求。 Aprilia 非常简单，易于组装且易于维护。 您只需要考虑油箱中有足够的燃油，右侧面板下方较小的油箱中有足够的油。

好吧，绝对建议润滑链条并不时检查空气过滤器。 艾普瑞利亚对驾驶的要求非常低，人体工程学对高个子和矮个子的司机来说都很舒服，因为座椅采用经典的耐力赛风格制造，最重要的是，不知疲倦。

最惬意的就是以70到90公里/小时的速度在平坦、蜿蜒的道路上行驶，足够到达某个地方，同时也不会太快让路上的一些美丽画面留在记忆中。 知道 11 kW 不能像超级运动自行车一样加速的用户会对 Aprilia 感到满意，因为速度计的读数不超过 100 公里/小时。

否则，无论如何，ETX 并不打算打破速度记录，而主要是探索、介绍和享受环境。 有时它也是一种令人愉快的药物，可以舒缓拥挤的日常生活。 因此，不仅是青少年，爸爸妈妈们也会骑这样的摩托车。 为什么只有年轻人喜欢？

由于 ETX 本质上是一款耐力赛自行车，而且大多数人认为他们会立即卡在越野摩托车赛道或第一个泥坑中，因此有理由指出 Aprilia 并非为此而生。 好吧，去奶奶家或一些旅游农场肯定很容易，那里已经有很多地形了。

她除了从碎石路上了解自然之外，什么也做不了。 她更喜欢城市，去电影院或学校，在那里她以她的灵巧占主导地位。 在路上，可靠的制动器可以承受摩托车的所有能力，从而可靠地将您从危险中拯救出来。 悬架适应沥青，而不是越野，更适合跳跃！ 路面上的撞击坑洼和其他颠簸对许多运动自行车来说都是致命的，但不会引起望远镜和单个减震器的头痛。

有点烦人的只有变速箱，这显然不是为越野驾驶而设计的，以及用于打开远光灯的警示灯（仅在夜间），因为明亮的蓝光会刺激眼睛并挡住车速表的视线，这有时会有点不舒服。 然而，这两个错误丝毫没有破坏自行车的整体体验。

为了安全地介绍两轮车和道路交通的世界，这是一款有趣且用途广泛的摩托车，专为满足日常需求而设计：儿子骑它上学，父亲骑短途旅行，母亲骑它参观朋友。 . Apriliin ETX 125 是多方面的，这是它最大的优势。

艾普瑞利亚 ETX 125

ТЕХНИЧЕСКАЯИНФОРМАЦИЯ

引擎：

1 缸 - 二冲程 - 液冷 - 通过簧片阀吸入 - 油和无铅汽油的混合物 (OŠ 2) - 电子点火 - 脚踏启动器

孔径x：

54 × 54 毫米

一件尺寸：

124, 82 cm3

压缩：

12 5:1

能量转移：

油浴式多片离合器 - 6 速变速箱 - 链条

框架：

单人双人钢管 - 轴距 1457 毫米

悬挂：

前上下，280 毫米行程，后摇臂，可调中央阻尼器，101 毫米行程

轮胎：

前 90/90 - 21，后 120/80 - 18

刹车：

前 1 线圈 f 250 mm - 后 1 线圈 f 220 mm

批发苹果：

长度 2295 毫米，宽度 850 毫米 - 离地座椅高度 915 毫米 - 离地最小距离 360 毫米 - 油箱 11 升 - 重量（准备就绪）129 公斤

介绍和销售

Auto Triglav doo，Dunajska gr。 122, (01/588 34 20), 卢布尔雅那

彼得·卡夫奇奇

照片：Petr Kavchich

• 技术信息

  能量转移：

  框架：

  刹车：

  悬挂：