Антидым – присадка для того что-бы не дымил ДВС
内容
什么东西倒入内燃机使它不冒烟？ 车主在卖车时经常会问这个问题。 他们，同样的交易，是在反烟添加剂的帮助下欺骗买家的。 电机的问题即使在汽车的日常运行过程中也可以隐藏，希望不仅症状消失，而且原因本身。 虽然完全不是这样，但这种疗法可以在短时间内消除症状，但不能治愈！
内燃机添加剂 防烟 让您暂时摆脱大量废气，以及内燃机运行过程中产生的强烈噪音。 不过，这样的资金不是修车，而是“伪装”，在卖二手车的时候经常用到。 如果我们正在谈论对大量吸烟的汽车进行真正的维修，那么您首先需要测量内燃机的压缩并使用除焦的手段。 进一步的工作取决于内燃机的状态。
至于所谓的油中防烟，目前在汽车经销店的货架上，你可以找到很多知名厂商的类似产品，例如力钼、夏多、Hi-Gear、Mannol、Kerry等。 在互联网上，您可以找到很多关于某些方式的相互矛盾的评论。 这取决于两个因素。 一是在售假货的存在，二是对内燃机的不同程度“忽视”。 但是，如果您对任何防烟产品有过正面或负面的体验，请在评论中写下。 这将增加该评级的客观性。
| 添加剂名称 | 描述、特点 | 截至 2018 年夏季的价格，卢布 |
|---|---|---|
| Liqui Moly 粘稠稳定剂 | 很好的工具，确实减少了烟雾，也减少了浪费的油耗 | 460 |
| 房车大师 | 一个相当有效的工具，但它只能在 DVsh 中使用，它至少还剩下 50% 的资源。 此外，对于每种类型的内燃机，您都需要选择自己的组成。 | 2200 |
| XADO 复合油处理 | 相当有效且相对便宜的补救措施，更适合作为预防剂 | 400 |
| 嘉里KR-375 | 中等效率，适用于不是很磨损的中等里程发动机，价格低廉 | 200 |
| MANNOL 9990 电机医生 | 效率低，只能与里程低的ICE一起使用，实际上并不能消除烟雾和油烧，因为该作用主要是为了保护 | 150 |
| 高速摩托车医疗 | 测试结果非常差，尤其是在寒冷和高湿度条件下 | 390 |
| 跑道防烟 | 在测试中显示了一些最差的结果，适用于低里程 ICE 或作为预防 | 250 |
| 巴达尔不抽烟 | 定位为出于环境目的减少烟雾的临时手段 | 680 |
ICE烟雾增加的原因
在回顾特定产品的特性和有效性之前，让我们简要介绍一下烟雾添加剂的作用机制，因为它们中的大多数在成分和对内燃机的影响方面都非常相似。 但为了正确选择有助于防烟的添加剂，您需要了解为什么汽车排气管会冒出浓浓的黑色或蓝色烟雾。 因此，大量烟雾的原因可能是：
- 内燃机气缸活塞组元件的磨损. 即，我们正在谈论破坏气缸盖垫片，刮油环磨损，改变气缸的几何形状以及由于机油进入燃烧室并与燃料一起燃烧的其他故障。 正因为如此，废气变暗，并且它们的量增加。
- 冰老化. 同时，CPG 的各个要素与其他系统之间的差距和反冲也在增加。 这也可能导致发动机“吃光”机油，同样会产生大量黑色（或蓝色）废气。
- 机油选择不正确. 即，如果它很厚和/或很旧。
- 油封泄漏. 正因为如此，油也可以进入燃烧室或简单地进入发动机的热元件并油炸。 但是，在这种情况下，烟雾很可能来自发动机舱。
通常，旧的和/或非常磨损的 ICE（高里程）会增加废气量（对于汽油和柴油 ICE）。 因此，在添加剂的帮助下，您只能暂时“伪装”故障，而不能摆脱它。
烟雾添加剂的工作原理
简而言之，我们可以说防烟添加剂就是所谓的油类增稠剂。 也就是说，它们增加了润滑剂的粘度，因此有较少量的润滑剂进入活塞并在那里燃烧殆尽。 然而，内燃机中的少量润滑剂及其不足的流量会导致单个零件和整个内燃机的严重（有时甚至是严重）磨损。 在这种情况下，它可以“磨损”，在高温和几乎“干燥”的情况下工作。 自然，这会急剧减少其整体资源。 因此，使用这种添加剂不仅可以消除症状，而且可以完全禁用电机。
大多数防烟添加剂的工作原理相同，成分相似，而与它们发布的制造商和/或品牌无关。 因此，它们通常包括二硫化钼、陶瓷微粒、洗涤剂化合物（表面活性剂、表面活性剂）和其他化合物。 由于这些元素，可以解决添加剂面临的以下三个任务：
- 在内燃机的机加工零件表面形成聚合物保护膜，从而延长两个零件的寿命，也就是整个电机的寿命；
- 填充小损伤、外壳、磨损的成分，从而恢复内燃机零件的正常几何形状，从而减少背隙，从而减少烟雾；
- 从各种污染物中净化油和内燃机零件的表面（清洁性能）。
许多防烟添加剂制造商声称他们的产品能够节省燃料，恢复（增加）压缩，并增加内燃机的整体寿命。 然而，实际上他们中的大多数 不会显着影响电机的运行，并且只有在其成分中存在的化合物的帮助下，它们才能中和磨损电机中的过量烟雾。 因此，人们不应该期望添加剂会带来奇迹，它包括恢复内燃机，更重要的是长期效果（在 100% 的情况下，添加剂的效果只会是短期的-学期）。
所以在选择之前，您总是需要权衡使用防烟的所有利弊。
使用防烟添加剂的优缺点
至于好处，这些包括：
- 减少了内燃机零件工作表面上的摩擦，从而增加了它们的资源和动力单元的整体资源；
- 废气（烟）量减少；
- 降低了内燃机运行期间的噪音；
- 将添加剂倒入油中后不久即可达到效果。
防烟的缺点包括：
- 通常使用它们的效果是不可预测的。 曾经有过这样的情况，一个非常磨损的电机，在添加了这样的工具后，一段时间后就完全失效了。
- 防烟添加剂的效果总是短暂的。
- 组成防烟剂的化学成分会在内燃机部件的表面留下积碳，这种积碳很难去除，有时甚至是不可能去除的。
- 一些添加剂通过它们的化学作用会严重损坏内燃机部件，之后就不可能恢复它们。
所以，是否使用添加剂，是由每个车主来决定的。 但是，为了客观起见，需要注意的是，烟气添加剂应作为一种临时措施，并不能消除故障原因。 而且为了把它倒进内燃机里，他们只能在销售前做到，让它暂时不冒烟（这么短的时间内无法识别油耗）。 一个通情达理的人会记得使用此类资金所带来的风险。
受欢迎的添加剂评级
根据对私家车主对各种防烟添加剂的大量评论和测试的分析，我们编制了最受欢迎和最有效的评级。 该清单不属于商业（广告）性质，相反，旨在确定目前市售的哪些防烟添加剂更好。
Liqui Moly 粘稠稳定剂
它是一种现代多功能添加剂，添加到油中以稳定其粘度。 此外，它旨在保护发动机部件和机油成分（即当燃料进入机油系统时）。 添加剂的成分基于增加粘度指数的聚合化学品。 根据制造商的官方说明，Liquid Moli Vesco-Stabil 添加剂即使在极端运行条件（包括霜冻和高温）下也能保护内燃机元件。
车主的实际测试表明，与许多其他类似化合物相比，该添加剂显示出良好的效果（尽管没有宣传的那么神奇）。 将添加剂倒入内燃机曲轴箱后，排气系统的烟气确实明显减少。 但是，这取决于电机的一般状况和外部因素（空气温度和湿度）。 因此，这个添加剂也被放在了有条件的首位，也就是说，由于效率高于其他添加剂。
它以 300 毫升罐装出售，其内容物足以容纳 5 升容积的油系统。 这种罐头的物品是 1996 年。截至 2018 年夏天，它的价格约为 460 卢布。
房车大师
以 RVS 商标生产的产品是进口添加剂的国内类似物（RVS 代表修复和回收系统）。 有一整套不同的回收剂专为具有不同油量系统的汽油和柴油发动机而设计。 根据制造商的说法，它们都增加了内燃机的压缩力，补偿了零件上材料的磨损，并在其表面形成了一层保护层。
然而，制造商立即规定，这些组合物不能用于磨损超过 50% 的内燃机。 如果机油中含有活性聚四氟乙烯、钼或其他添加剂，则在加工前必须彻底清洗内燃机，并更换为不含这些添加剂的机油。 同时，计划添加添加剂的油必须具有至少 50% 的资源（保养间隔中间）。 否则，需要立即更换机油和机油滤清器。
每一件购买的产品都附有详细的使用说明！ 请务必遵循那里指示的算法，因为您需要分两个（有时是三个）阶段填写（使用）添加剂！
如果满足要求，那么车主的实际测试表明，RVS Master确实减少了废气烟雾，给了内燃机动力，降低了油耗。 因此，明确推荐此类组合物作为防烟添加剂。
如上所述，有几种这样的配方。 例如，RVS Master Engine Ga4 用于机油系统容量高达 4 升的汽油发动机。 有一篇文章 - rvs_ga4。 套餐价格为 1650 卢布。 至于柴油发动机，它的名字是RVS Master Engine Di4。 它也适用于机油系统容积为 4 升的内燃机（还有其他类似的包装，其名称中的最后一个数字象征性地表示发动机机油系统的容积）。 包装文章是rvs_di4。 价格是2200卢布。
XADO 复合油处理
它被定位为具有振兴剂或油压恢复剂的防烟添加剂。 此外，与其他同类产品一样，减少废油消耗，增加发动机油的热粘度，减少对内燃机的磨损，延长其整体寿命，适用于所有里程严重的内燃机。
请注意，试剂本身必须在加热状态下倒入 + 25 ... + 30°C 的温度并倒入加热的油中。 工作时注意不要烫伤！
以 Hado 品牌生产的产品长期以来在车主中树立了积极的一面。 反烟也不例外。 在内燃机没有磨损到临界状态的情况下，使用这种添加剂可以显着减少烟雾，提高内燃机的比功率。 但是，这种添加剂可以更有效地用作预防剂（但是，不是全新的 ICE，以免使新油变稠）。
它以 250 毫升瓶装出售，足以用于 4 ... 5 升容积的油系统。 该产品的商品是 XA 40018。价格约为 400 卢布。
嘉里KR-375
该工具被制造商定位为一种高效的防烟添加剂，专为具有大量里程的汽车而设计。 该产品是乙烯-丙烯共聚物、脂肪族、芳香族和环烷烃的混合物。 它可用于汽油和柴油 ICE，包括小型 ICE。 一瓶足以用于内燃机，其机油系统不超过6升。
实际测试表明，Kerry 防烟添加剂实际上没有广告手册上写的那么有效，但是，在某些情况下（例如，如果内燃机不是很磨损），则可以使用它，例如，作为一种预防措施，特别是考虑到其低廉的价格。 可在 -40°С 至 + 50°С 的温度下使用。
包装在 355 毫升的包装中。 这种包装的物品是KR375。 平均价格为每包 200 卢布。
MANNOL 9990 电机医生
用于降低内燃机油耗、降低发动机噪音和排气烟度的添加剂。 在所有方面，它都是上面列出的组合物的类似物，实际上它是一种油增稠剂。 据制造商介绍，其成分在零件表面形成一层保护层，不仅即使在高负荷下也能可靠地保护内燃机，而且有助于在寒冷天气下平稳启动发动机。
对这种方法的实际测试是相当不一致的。 可以注意到，如果内燃机或多或少处于良好状态，那么这种添加剂确实可以降低发动机的噪音。 但是，在“油烟机”和减少烟气方面，结果却是相当消极的。 因此，该添加剂更适用于里程数和/或磨损量不是很高的 ICE，即用于预防目的，而不是作为去除油烟的方法。
装在 300 毫升的罐子里。 该产品的商品是2102。一罐的价格约为150卢布。
高速摩托车医疗
根据制造商的描述，它是一种用于汽油和柴油发动机的优质添加剂，旨在稳定发动机油的粘度。 它还增加了压缩，减少了内燃机的机油浪费、烟雾和噪音。
为了了解它作为一种添加剂究竟是多么有效，以使汽车不吸烟，只要看到这种添加剂也被放在列表的最后就足够了。 因此，使用添加剂 High-Gear 防烟剂的实际测试表明， 它不像描述中所说的那样好用。. 即，如果电机有明显磨损，那么它有轻微的帮助，也就是说，它相当适合作为或多或少的新型内燃机的预防组合物。 值得注意的是，使用的结果也非常依赖于环境条件。
例如，在温暖的季节，添加剂确实显示出很好的效果，即减少烟雾。 然而，在零摄氏度以下的温度下，这种效果就会失效。 关于湿度也是如此。 使用干燥的空气，会产生减少烟量的效果。 如果空气足够潮湿（冬季和秋季，沿海地区更是如此），那么影响将是微不足道的（甚至为零）。
以 355 毫升包装出售。 此商品的商品编号为 HG2241。 截至 2018 年夏季，罐的价格为 390 卢布。
跑道防烟
一种类似于上面列出的添加剂，其任务包括减少废气烟雾、增加 ICE 功率和压缩。 积极的一点是它的价格相对较低。
然而，实际测试表明，Ranway 防烟实际上显示出上述类似物中最差的结果之一。 当然，这取决于使用条件、内燃机和其他部件的状态。 因此，是否使用 Runway 防烟添加剂取决于具体的车主。
采用 300 毫升包装。 这种包装的物品是RW3028。 它的平均价格约为250卢布。
评分之外，值得一提的是 防烟 Bardahl 无烟. 事实证明，它超出了评级，因为制造商本人在官方网站上声明该产品仅旨在减少废气中有害物质的数量（这种情况是由于对现代环境友好性的严格要求造成的欧洲使用的汽车）。 因此，其目的是在短时间内减少有害排放，并以这样的参数驾驶到维修点，而不是消除内燃机故障的症状。 所以不可能给他建议，因为在一些论坛上可以找到。
至于实际使用 Bardal 防烟添加剂的反馈，在大多数情况下确实有效果，包括减少废气中的烟雾量。 长期效果取决于油系统的体积，越小，效果传递的越快，反之亦然。 一般来说，很可能购买一种添加剂来短期去除内燃机中的浓烟。 注意 仅将添加剂添加到新鲜的 （或比较新鲜） 油. 否则不会有效果，反之， 零件表面可能会形成难以去除的沉积物.
但是，对于想要购买 Bardahl No Smoke 添加剂的车主，我们提供其贸易信息。 因此，它以 500 毫升的包装出售（对于油量为 4 升的内燃机，2 次就足够了）。 货物的物品为1020。截至指定期间的平均价格约为680卢布。
结论
请记住，无论您选择哪种工具，其成分都只是为了“掩盖”内燃机中的故障。 因此，此类添加剂应用于短期去除烟雾和明显的发动机噪音。 而且，您需要进行发动机诊断，并在此基础上进行适当的维修工作。
最好的添加剂配方很简单：取一个活塞和一把环，加入一小撮 MSC 和一碗密封件。 之后，不要忘记查看发动机中的活塞和衬套。 收集所有成分后，将它们与 DVSm 混合，然后加入良好的油。 而当一切准备就绪后，再以每分钟三千转以上的速度安静地移动，不要发出噪音，行驶五千公里，否则药水不起作用。 这是最好的配方，因为防止汽车冒烟的最佳添加剂是扳手，并通过更换损坏的零件来修复故障！
