轮胎负载指数 - 阿夫托·塔基（AvtoTachki）

内容

负荷指数的测定
速度指数
如何选择负载和速度指数
- 结果

轮胎负荷指数 - 一个传统的数字名称，显示轮胎在长期运行中可以承受的质量载荷。这些信息对于选择合适的轮胎是必要的，从而确保安全舒适的骑行。为了破译轮胎负载指数，使用了一个表格，该表格显示了该指数的数字名称以及与其对应的质量的正常值。

负载值（MAX LOAD）和胎压

此外，我们将为您提供这样的表格，并提供有关 速度指数，这在选择轮胎时也很重要。此外，您还可以阅读有关轮胎上可用名称的其余信息。

负荷指数的测定

首先需要记住轮胎上给出的载荷指数的数值\uXNUMXb\uXNUMXb 是有条件的！也就是说，这些数字并不意味着轮胎设计的绝对最大重量。随着负载指数的增加，其设计的车辆的最大允许重量也会增加。

但是，在应用方面，很多车友在购买新轮胎时对一个简单的问题感兴趣—— 选择哪个轮胎负荷指数 在一种情况下或另一种情况下？很容易回答。有两种选择。首先是在您的汽车手册或参考文献中询问相关信息。许多汽车制造商直接指出特定型号需要具有某某负载指数的轮胎的信息（这同样适用于速度指数，尽管在那里选择更容易，但稍后会更多）。第二种选择是自己进行计算。

乘用车负荷指数 可以根据最大载重车辆的空载重量计算。也就是说，在配备的车辆的质量（油箱装满、工艺流体、修理包、备用轮胎等）上，加上最大数量的人的质量（对于汽车通常是 5），以及一些额外的货物（这完全取决于具体的汽车，对于小型车，它可以是 100 ... 200 公斤，对于 SUV - 超过 500 公斤）。不同类型汽车的指数近似值：

60 - 负载高达 250 公斤 - 适用于 A 级汽车；
68 - 每个车轮最多 315 公斤 - 适用于 B 级代表；
每个车轮 75 - 387 公斤 - 适用于 C 级汽车；
87 - 545 公斤负载 - 适用于小型货车和跨界车；
99 - 775 kg - 适用于 SUV 和轻型商用车。

那么得到的最大质量必须除以四（对于具有四个轮子的传统机器）。之后增加 35…40% 的库存。进行了如此简单的计算后，您将获得轮胎必须承受的以千克为单位的绝对值。最后阶段是根据表格选择车辆负载指数的符号。 请注意，您需要选择与最近的 HIGHEST 绝对值对应的系数。.

为了不打扰您的汽车轮胎所需的负载指数的计算，可以在一个特殊的计算器上快速计算所有内容。它会立即为您提供正确的号码。

通常，对于商店中特定型号的汽车，已经有多种选择，您可以从中选择最适合您的质量、价格和制造商。

实际生产库存 用于后轮特别是如果您经常携带重物。但是，不要急于求成，选择指数过高的轮胎。事实是，轮胎设计的负载越大，制造时使用的橡胶就越多。因此，这样的轮胎会更重，从这里出现 三个负面因素.

首先是内燃机将被迫花费额外的努力（因此燃料！），以旋转沉重的轮子。二是重的轮胎会很硬，骑在上面会很不舒服。第三 - 轮胎较重时，汽车的悬架会承受额外的负载，这意味着其正常运行时间会缩短。

然后我们给你承诺的表格，它将帮助你破译轮胎负荷指数（在这里你会找到所有类型的汽车 - 轿车、SUV、卡车等的轮胎值）。对于轿车和 SUV，使用指数值从 60 到 125 的轮胎（分别从“A”级轿车到重型 SUV）。

负荷指数	最大重量，公斤	负荷指数	最大重量，公斤
0	45	100	800
1	46,2	101	825
2	47,5	102	850
3	48,7	103	875
4	50	104	900
5	51,5	105	925
6	53	106	950
7	54,5	107	975
8	56	108	1000
9	58	109	1030
10	60	110	1060
11	61,5	111	1090
12	63	112	1120
13	65	113	1150
14	67	114	1180
15	69	115	1215
16	71	116	1250
17	73	117	1285
18	75	118	1320
19	77,5	119	1360
20	80	120	1400
21	82,5	121	1450
22	85	122	1500
23	87,5	123	1550
24	90	124	1600
25	92,5	125	1650
26	95	126	1700
27	97	127	1750
28	100	128	1800
29	103	129	1850
30	106	130	1900
31	109	131	1950
32	112	132	2000
33	115	133	2060
34	118	134	2120
35	121	135	2180
36	125	136	2240
37	128	137	2300
38	132	138	2360
39	136	139	2430
40	140	140	2500
41	145	141	2575
42	150	142	2650
43	155	143	2725
44	160	144	2800
45	165	145	2900
46	170	146	3000
47	175	147	3075
48	180	148	3150
49	185	149	3250
50	190	150	3350
51	195	151	3450
52	200	152	3550
53	206	153	3650
54	212	154	3750
55	218	155	3875
56	224	156	4000
57	230	157	4125
58	236	158	4250
59	243	159	4375
60	250	160	4500
61	257	161	4625
62	265	162	4750
63	272	163	4875
64	280	164	5000
65	290	165	5150
66	300	166	5300
67	307	167	5450
68	315	168	5600
69	325	169	5800
70	335	170	6000
71	345	171	6150
72	355	172	6300
73	365	173	6500
74	375	174	6700
75	387	175	6900
76	400	176	7100
77	412	177	7300
78	425	178	7500
79	437	179	7750
80	450	180	8000
81	462	181	8250
82	475	182	8500
83	487	183	8750
84	500	184	9000
85	515	185	9250
86	530	186	9500
87	545	187	9750
88	560	188	10000
89	580	189	10300
90	600	190	10600
91	615	191	10900
92	630	192	11200
93	650	193	11500
94	670	194	11800
95	690	195	12150
96	710	196	12500
97	730	197	12850
98	750	198	13200
99	775	199	13600

速度指数

橡胶侧面的负载指数和轮胎速度的名称位于附近。这绝非偶然，因为它们是相互关联的。与负载不同，速度指数有一个拉丁字母（从 A 到 Z）的字母名称。例如，您可以在轮胎上找到 92S 或 88T 的值，这只是上述两个指标的联合名称。

速度指标专门放在负载指标旁边。这些信息给出了一个想法。轮胎在最大速度下可以承受什么样的负载。

破译轮胎速度指数非常简单。字母越接近字母表的末尾，轮胎设计的速度就越高。唯一的例外是位于 U 和 V 之间的字母 H。因此，我们为您提供了一个类似的表格，您可以通过该表格阐明这个或那个轮胎的最大速度。

速度指数	最大速度km / h
A	40
B	50
C	60
D	65
E	70
F	80
G	90
J	100
K	110
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
VR	> 210
ZR	> 240
（W）	> 270
Z	> 300

如何选择负载和速度指数

破译负载和速度指数

欧洲法规ECE-R54要求所有轮胎制造商在其上贴上载荷和速度指标值。在这种情况下，通常会指示负载指数 单一安装 车轮在一侧的轴上。如果橡胶可以用于双重安装，则两个值\u102b\u100ba通过破折号表示。例如，XNUMX/XNUMXR。第一个数字用于单一安装，第二个数字用于双重安装。轮胎有这样的双重名称 商务舱，根据相同的规则，它不仅可以安装在汽车上，还可以安装在小型卡车和货车（即商用车）上。此类轮胎另外用字母 C 或单词 Commercial 表示。

不可能安装负载和速度指数低于文档中规定的轮胎。

至于速度指标，它不仅影响轮胎设计的最大允许速度。事实是，您不能以这种最高速度长时间驾驶（超过半小时）。这是由于轮胎过度磨损造成的。此外，它还会危及生命，因为在高速下橡胶应该在正常而不是临界模式下工作。因此，允许以比最大允许速度低 10 ... 15% 的速度长时间行驶。这种推理尤其适用于糟糕的道路，因为当橡胶不断地进入坑、坑洼和颠簸时。

不要超过速度限制，也不要以橡胶允许的最大速度长时间行驶。

在按速度指数选择轮胎时，例如在负载情况下，您不能选择非常“快”的轮胎。事实上，轮胎的设计速度越快，它就越软。因此，它将在路面上具有更好和更可靠的抓地力。然而，这样的橡胶很多 磨损更快 （请记住在一级方程式比赛中更换轮胎的频率）。这就是为什么不建议为城市地区使用的普通汽车购买非常高速的轮胎。