汽车上的自适应底盘
自适应底盘是许多传感器、组件和机构的组合，可以根据驾驶员的驾驶风格调整悬架的参数和刚度并简化汽车的控制。自适应底盘的本质是将速度特性保持在最佳水平，同时考虑到驾驶员的个人习惯。
现代自适应底盘主要致力于确保安全性和移动方便性。尽管驾驶员可以联系服务中心专家对系统进行必要的调整，以便能够选择积极的动态驾驶模式。根据客户的要求，FAVORIT MOTORS Group 大师可以对自适应底盘系统进行任何调整，以便车主有机会在任何道路上最大限度地发挥自己的个人驾驶风格。
自适应悬挂系统的要素
电子控制单元
该系统的核心是电子控制单元，它根据有关汽车当前行驶状况和驾驶风格的传感器指标直接影响底盘设置。微处理器模块分析所有指标并将控制脉冲传输到悬架系统，该系统根据特定条件调整减震器、稳定器和其他悬架元件。
可调式减震器
底盘本身有更新的设计。由于在汽车上使用了麦弗逊支柱悬架，可以将负载分别转移到每个减震器上。此外，采用铝合金制成的紧固点可以显着降低驾驶时车内的噪音和振动程度。
减震器可通过以下两种方式之一进行调整：
- 通过使用电磁阀；
- 使用磁流变液。
最常见的选择是使用电磁式控制阀。此类悬架机构被以下汽车制造商使用：欧宝、大众、丰田、梅赛德斯-奔驰、宝马。在电流的影响下，阀门的横截面发生变化，从而导致减震器的刚度发生变化。随着电流减小，横截面增大，从而软化悬浮液。并且随着电流的增加，横截面减小，从而增加了悬架的刚性程度。
奥迪、凯迪拉克和雪佛兰汽车上安装了带有磁流变液的自适应底盘。这种工作流体的成分包括对磁场发生反应并沿磁场线排列的金属颗粒。减震器活塞中有通道供流体通过。在磁场的影响下，颗粒增加了对流体运动的阻力，从而增加了悬浮液的刚性。这个设计比较复杂。
自适应底盘系统在现代汽车工业中的应用领域
迄今为止，自适应底盘并未安装在所有品牌的汽车上。这是因为，为了确保系统的运行，需要从根本上重新考虑底盘本身的设计以及与控制元件的连接。目前，并非所有汽车制造商都能负担得起。然而，在不久的将来，自适应底盘的使用是不可避免的，因为正是该系统使驾驶员能够在不影响舒适性和安全性的情况下发挥汽车的最大功能。
FAVORIT MOTORS Group 的专家表示，自适应悬架的开发旨在为每个车轮在每个时刻提供独特的设置。这将提高车辆的操控性和稳定性。
FAVORIT MOTORS 汽车服务技术人员拥有所有必要的知识，并且还拥有高科技诊断设备和专业工具可供使用。您可以确信，您的汽车的自适应悬架将得到高效、快速的维修，并且维修费用不会对家庭预算产生负面影响。
