测试 Kratek:座椅 Ibiza ST 1.4 样式
最近,由于小型货车的出现,购买力有所增加,这种小型货车以更高的客舱为代价创造了一种宽敞的感觉。 然而,实际上,对于某些人来说,能够使用额外的英寸长度更为重要。
Ibiza ST 与五门轿车的不同之处在于长度增加了 18 厘米。 尽管有这几英寸的奇迹,但没有任何东西妨碍外观。 有人说它甚至是市场上最好的小型货车。
让我们从后面开始
如果我们打开后门,我们会看到 430升后备箱... 它不是竞争对手中最大的,但事实是其他人并没有强烈偏离。 为了比较,我们可以说大“哥” 莱昂 可用 341 升。 后排座椅可以按比例分割 60:40 或完全拆除。 在这种情况下,我们得到了一个非常平坦的底部,甚至可以在里面运输两个轮子(前轮未拧下)。 装载高度非常低(58 厘米),因此较重和不舒服的物品更容易放入里面。
司机室内及工作环境
内饰与其他 Ibiza 车身风格没有太大区别。 后排长凳有更多的空间,但对于更长的路径来说仍然太小,至少对于儿童来说。 仪表板仍然很简单,一些动态表明只是稍微尖锐的触摸。 塑料摸起来很硬,门板的材料也不是最令人愉快的。
发动机
我们已经多次测试过 Ibiza z 1,4升汽油... 再次,没有发现任何新东西。 快速重复历史:这是一个成本较低的中间引擎。 由于很明显期望值很低,因此发现汽车行驶得恰到好处就更加令人愉快。 否则,当噪音和消耗量都显着增加时,应将其保持在更高的速度。
西图 我坐着 伊维萨岛圣 尽管尾部加长,但其他车身版本的视觉敏锐度得以保留。 这反过来又提供了客户需要的附加可用性,即使是小型城市车辆。
文字和照片:Sasha Kapetanovich。
座椅 Ibiza ST 1.4 款式
基本数据
技术信息
引擎: | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 汽油 - 排量 1.390 立方厘米 - 3 rpm 时最大功率 63 kW (85 hp) - 5.000 rpm 时最大扭矩 132 Nm。 |
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能量转移: | 前轮驱动发动机 - 5 速手动变速器 - 轮胎 185/60 R 15 H (Bridgestone B250)。 |
容量: | 最高时速 177 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 12,4 s - 油耗 (ECE) 8,0/4,7/5,9 l/100 km,CO2 排放量 139 g/km。 |
马斯: | 空车 1.130 公斤 - 允许的总重量 1.570 公斤。 |
外形尺寸: | 长度 4.227 毫米 – 宽度 1.693 毫米 – 高度 1.445 毫米 – 轴距 2.469 毫米 – 行李箱 430–1.165 45 升 – 油箱 XNUMX 升。 |
我们的测量
T = 21°C/p = 1.069 毫巴/相对。 vl. = 26% / 里程表状态:10.315 公里 | |
0-100km加速: | 13,4s |
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距市区402m: | 19,1年( 120 公里/小时) |
灵活性50-90km/h: | 14,0s (四) |
灵活性80-120km/h: | 24,3s (五) |
最高时速: | 177公里/小时 (五) |
测试消耗: | 7,6 升/100 公里 |
100公里/小时时的制动距离: | 39,4 m |
上午表: | 41 m |
оценка
Ibiza ST 将吸引那些重视运动风格和可用性,但同时也要明智地花钱的人。
我们赞美和责备
外形
行李箱的易用性
可分割的靠背板凳
内部材料
高转速噪音