预选机器人 VW DQ400e
6 速机器人变速箱 VW DQ400e 或 VW DSG6 0DD 的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和传动比。
6速预选机器人VW DQ400e或DSG6 0DD自2014年开始量产,搭载于高尔夫GTE、帕萨特GTE、奥迪A3 e-tron等多款混动车型。 该齿轮箱专为扭矩高达 400 Nm 的横向电机而设计。
DSG 系列还包括:DQ200、DQ250、DQ381、DQ500、DL382 和 DL501。
规格大众 DQ400e
类型 | 预选机器人 |
齿轮数量 | 6 |
驱动用 | 前部 |
发动机容量 | 高达 1.4 升 |
扭矩 | 高达 400 牛米 |
倒什么样的油 | G 052 182 A2 |
润滑脂量 | 7.3литра |
换油 | 每 50 公里 |
滤芯更换 | 每 50 公里 |
大约资源 | 300 000 km |
根据目录,变速箱 DQ400e 的干重为 128 kg
传动比手动变速箱 DQ400 e
以配备 2021 TSI eHybrid 发动机的 1.4 大众高尔夫为例:
主页 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | 后 |
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3.750/2.885 | 3.500 | 2.773 | 1.852 | 1.020 | 0.023 | 0.840 | 2.863 |
哪些机型配备了DQ400e盒子
A3 3(8V) | 2014 - 2018 |
A3 4(8岁) | 2020年-至今 |
Q3 2 (F3) | 2021年-至今 |
里昂 4(吉隆坡) | 2020年-至今 |
塔拉科 1 (KN) | 2021年-至今 |
明锐 4 (NX) | 2020年-至今 |
精湛 3 (3V) | 2019年-至今 |
高尔夫7(5G) | 2014 - 2020 |
高尔夫 8 (CD) | 2020年-至今 |
帕萨特 B8 (3G) | 2015年-至今 |
变速箱 DQ400e 的缺点、故障和问题
在生产初期,机器人经常会因为各种错误而陷入应急模式。
固件通常没有帮助,经销商在保修期内更换了机电板
此刻,一切都恢复正常了,关于这个RKPP的投诉也少了很多
盒子不能容忍急速启动,这大大减少了差速器的资源
定期更换润滑油,否则电磁阀会因离合器磨损而堵塞