交通优先标志 - 它们执行什么功能？
优先交通标志旨在确保驾车者尽可能安全地通过高速公路的狭窄路段、高速公路的危险区域和十字路口。
主要道路 (MA) - 优先关键指标
最新版本的 SDA 提供了 13 个此类路标。 其中最重要的两个 - 2.1 和 2.2 决定了主干道的起点和终点。 大多数城市交通干线的交叉口都有一个标志 2.1。 它为沿主要高速公路行驶到十字路口的任何驾车者提供交通优先权。
在建成区，每个道路交叉口前都放置了优先标志。
主要道路标志
交通规则使在定居点外安装此类标志成为可能，因为在城市之外，交通安全同样重要。 在城市之外，设置了所描述的优先级指标：
- 在国家杜马入口的开始处；
- 在主机转动的部分（方向改变）；
- 在交通繁忙的十字路口前；
- 在 DG 的末尾。
转弯部分
SDA 要求将标志 2.1 放置在复杂十字路口前 150-300 米处。 这允许道路使用者提前为转弯做准备。 当主机在任何一个路口改变方向时，“主机方向”表（8.13）将安装在标志下方。 它显示了主要道路在穿过高速公路后转向的位置。
国家杜马结束的事实由指针 2.2 SDA 发出信号。 在它下面，有时会放置一个警告——“让路”（2.4），如果主要路线的终点落在十字路口前面的地方，其他司机有优先移动的权利。
红色三角形形式的优先级标志
这些交通规则包括七个路标：
- “与次要公路的交叉口”；
- “小路右侧的路口” - 三个标志；
- “与左边相邻”——也是三个指针。
红色三角形形式的优先级标志
这些是交通优先标志，尽管它们是警告形式。 他们优先考虑交叉路口并向驾驶员指出多条道路交汇处的困难地点的特征（交叉路口模式），并将驾驶员的注意力吸引到可能不安全的交通路段。
路标应用
在城市中，此类路标放置在距城外困难路口 80-100 m - 150-300 m 处。 它们对驾驶员非常重要，因为它们会警告他们可能有发生事故危险的地方。
其他流量优先级指标
SDA 中还有四个指标属于该组：
- 2.4 - 需要通过其他交通工具；
- 2.5 - 排除在道路上有问题的地方前不停移动的可能性；
- 2.6 - 确定迎面而来的交通的优先级；
- 2.7 - 谈到在迎面而来的车道上行驶的优势。
路标 2.4 告诉驾驶者让路给在相交道路上行驶的汽车。 如果在它下面有一个表 8.13，则沿国家杜马行驶的汽车具有通行优势。
索引 2.4
在城市以外，标志 2.4 放置在高速公路交叉口前 150-300 m 处（同时，它还附有一个指示与危险地点的确切距离的附加牌），然后放置在道路上的一个困难路口之前。
当沿交叉公路行驶到交叉路口的汽车能见度较低时，“让路”标志改为“不停车禁止移动”（2.5）。 这个符合交通规则的标志迫使司机在过马路之前停下来，同时提醒他他正在沿着二级公路行驶。 只有在驾驶者充分评估了道路上的情况后，才允许进一步移动。 指针 2.5 也安装在铁路道口的前面。 道路使用者必须在它前面停下。
铁路道口前的路标 2.5
标志 2.6 和 2.7 放置在轨道狭窄部分的前面。 其中第一个在形式上是禁止的，在目的上是优先的。 理解这一点很重要 - 它要求您在有问题的交通路段给另一辆车让路。 也就是说，如果您确定不会产生紧急情况，则没有必要停在这样的指针处。
在有问题的路段上签名 2.6
交通规则描述了两种类型的标志 2.6：
- 黄色背景 - 临时指标； 警告导致行车道变窄的道路工程；
- 在白色背景上-一个常量指针。
编号 2.7 的标志属于优先类别，其形式是信息性的。 该标志在通过危险道路区域（例如桥梁）时为车辆提供了优势。
在桥附近的 2.7 号处签名
一定要记住优先标志。 他们将帮助您避免道路上的许多危险情况。
