冬天别忘了电池

在低温下，电池特别容易受到损坏，因此值得在我们的车上照顾这个设备。

新电池配备了一个特殊的指示器，可以告诉我们它们的电量。 外壳上通常有一本说明手册，可帮助您阅读数值。 大多数情况下，它具有改变颜色的二极管的形式，例如，绿色表示一切正常，红色 - 设备已充电一半，黑色 - 已放电。

我们还可以使用特殊设备 - 万用表（您可以在汽车配件商店或电工处购买）来检查电池的电量。 按照随附的说明使用。 我们将电缆连接到终端并从屏幕上读取值。 正确读数大于 12 伏，最佳读数为 12,6-12,8。 如果我们不想购买这个设备，我们可以在任何一家汽车修理厂进行这样的测量。

电池极柱通过正极和负极夹子连接到汽车电气系统的其余部分。 默认情况下，加号标记为红色，减号标记为黑色。 我们必须记住这一点，不要混淆电缆。 这可能会损坏汽车的内部计算机，尤其是在新车中。 夹子和柱子的良好附着力将确保适当的电流流动，因此需要定期清洁这两个部分。 它们可能会出现蓝白色的花朵。 使用防护手套。

一开始，我们拆除了夹子。 根据汽车型号，我们将不得不用螺丝刀拧下它们或松开夹子。 我们用钢丝刷清洁所有元件。 清洁夹具和夹具的专用工具也可能派上用场。

我们还必须投资于端子准备，以保护它们免受污染并改善通过触点的电流。 喷涂各个元素，然后连接所有部件。 加

免维护和免维护电池

如今，大多数汽车都配备了所谓的电池。 免维护，顾名思义，它不允许我们在维修或改善其性能方面做太多事情。 如果发生故障，在大多数情况下，您必须考虑用新电池更换电池。

服务电池在旧车型中很受欢迎。 在这种情况下，我们可以做更多的事情，首先，补充电解质水平。 塑料外壳大部分是透明的，我们可以看到里面的液位（MIN - 最小值和 MAX - 最大值标记派上用场了）。

电池在运行过程中会发热，因此电解液中的水分会自然蒸发。

要加满液位，您需要卸下盖子（通常需要拧下五六个螺丝）。 现在我们可以添加蒸馏水。 但是，我们必须记住，不能超过最高水平。 如果过度使用，则存在电解液从电池中泄漏并导致附近部件腐蚀的风险。

咨询由弗罗茨瓦夫 Stach-Car 服务公司的 Piotr Sttaskevich 主持。

资料来源：弗罗茨瓦夫报纸。