冬季车。 力学揭穿了有害的冬季神话
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出行前最好先预热发动机，用酒精代替洗液，换轮胎时最好放在驱动桥上。 这些只是冬季汽车保养的一些原创想法。 这些方法有效吗？ ProfiAuto Serwis 机械师检查了驾驶员中最流行的冬季神话。
误区 1 - 开车前预热发动机
很多车友仍然认为，在冬天，开车前需要预热发动机。 于是他们发动车子，等了几分钟到几分钟再出发。 在此期间，他们会清除车上的积雪或清洁车窗。 事实证明，预热发动机绝对没有技术上的理由。 但是，从法律的角度来看，这可能会导致授权。 按照艺术。 60 秒。 2 条 2 的道路规则，运行的发动机是“与废气过度排放到环境或噪音过大相关的滋扰”，甚至罚款 300 兹罗提。
- 出行前预热发动机是司机中最常见的误区之一。 这种做法是没有根据的。 他们只是不这样做，即使是旧车。 有些人将预热归因于需要获得最佳油温以获得更好的发动机性能。 不是这样的。 与发动机关闭且发动机低速运转时相比，我们在驾驶时更快地达到合适的温度，尽管在极度寒冷的情况下，值得等待十几秒，然后再启动，直到油沿油轨扩散，Adam 说勒诺。 , ProfiAuto专家。
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误区二——只有在炎热的天气里才开空调
一些司机仍然流行的另一个误解是，空调在冬季被遗忘了。 同时，为了整个系统的正常运行，必须在冬季启动空调。 您需要每月至少执行几次，持续几分钟。 冬季的空调可以让您干燥空气，除其他外，玻璃蒸发较少，这转化为驾驶舒适性和安全性。 此外，与冷却剂一起，油在系统中循环，润滑系统并具有防腐和密封性能。
但是，如果几个月不使用空调，它可能会在春天停止工作，因为压缩机会因缺乏润滑而失效。 根据 ProfiAuto Serwis 机械师的说法，即使是在冬季之后到达他们车间的每 5 辆汽车也需要在这方面进行干预。
误区三 - 冬季轮胎以最佳状态装在前轮上
冬季轮胎的状况，尤其是前轮驱动车辆，非常重要。 轮胎质量会影响抓地力和制动距离。 这就是为什么许多前轮驱动驾驶员更喜欢将处于最佳状态的轮胎放在前轮上的原因。 相反，一些轮胎专家表示，将最好的一对轮胎放在后轮上会更安全。 据他们说，转向不足，即前轴失去牵引力，比突然转向过度更容易控制。
我们道路上的大多数汽车都有一个前驱动桥，它比后桥做更多的工作，所以司机认为它也必须有更好的轮胎。 该解决方案仅在制动和拉开时有效。 后轮上的优质轮胎将稳定转弯并减少对后轴的控制损失，驾驶员无法直接控制方向盘。 这种解决方案更安全，因为我们避免了难以控制的过度转向。
- 如果有什么需要注意的，那么最好前后轮胎都处于相同的良好状态。 因此，应每年更换前后轮胎。 如果我们已经使用冬季轮胎行驶，还值得检查胎面的状况和轮胎的制造日期，以确保在紧急情况下我们将避免不受控制的打滑，并且车轮不会在交通中当场打滑灯，ProfiAuto 专家 Adam Lenort 解释道。
误区 4 - 燃料鸡尾酒，即柴油箱里有一些汽油
另一个与旧车有关的神话。 驾驶员使用该解决方案来防止柴油冻结。 如果在旧车中这样的动作可以奏效，其系统可以应对这种鸡尾酒的过滤，那么今天绝对不可能做到这一点。 现代柴油发动机配备共轨系统或单体喷油器，即使是最少量的汽油也可能对它们非常有害。 ProfiAuto Serwis 机械师警告说，这可能导致发动机永久性损坏，可能的再生成本非常高，在极端情况下，需要用新发动机更换发动机。 XNUMX月起，加油站夏季柴油改为冬季柴油，无需加油。 不过应该加油
汽车在大型检查站。 小，在侧面，由于旋转小，不能提供足够质量的燃料。
误区 5 - 用酒精或工业酒精代替挡风玻璃清洗液
这是一些司机仍然有的“旧”习惯的另一个例子。 酒精绝对不是一个好的解决方案 - 它会很快蒸发并且水会从中掉落。 开车时如果酒精沾到挡风玻璃上，会造成冻结的条纹，阻碍视线，非常危险，甚至会引发事故。
- 自制挡风玻璃清洗液配方比比皆是，您可以在互联网论坛上找到它们。 例如，有些司机使用用醋稀释的工业酒精。 我不推荐这种解决方案，这种混合物也会留下巨大的条纹并限制能见度。 我们也不知道“家用液体”与我们的身体接触时会有什么表现，以及它是否对汽车的橡胶部件无动于衷。 最好不要尝试使用挡风玻璃清洗液 - 无论是冬天还是夏天。 如果我们想节省几个兹罗提，我们总是可以选择更便宜的液体，Adam Lenort 总结道。
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