锦湖 KW22 冬季轮胎:车主评论,详细型号规格
驾驶技巧

锦湖 KW22 冬季轮胎:车主评论,详细型号规格

带有 3 点尖端的双六角螺柱提高了冰上的牵引力和制动性能。 肩块提供横向凸耳。 根据对 Kumho KV 22 橡胶的评论,每个钉子都是固定的,看起来很美观。

韩国锦湖公司自开始生产轮胎以来,一直位居汽车橡胶制造商TOP名单。 最受欢迎的型号之一是 KV 22。 根据锦湖 KW22 轮胎评论,该轮胎耐磨、几乎无声且易于管理。

生产商

Kumho是来自韩国的品牌。 产品以“元帅”之名进入欧洲和俄罗斯市场。 具有这些名称的轮胎之间没有区别。 Marshal 品牌归锦湖集团所有。 所有轮胎都是在同一家工厂生产的。 它们具有相同的技术参数、型号范围。 2014 年,自修复防刺橡胶涂层的开发使公司成为最受追捧的轮胎制造商之一。

轮胎的描述锦湖 I Zen KW22

Kumho I Zen KW22 XL 轮胎的所有评论都是两三年前的。 在工厂,Aizen 系列的 KV22 型号被替换为新一代轮胎 - KW31。 如果您搜索相同的选项“元帅”,您可以找到优惠。

I Zen KW22 是一款用于乘用车的镶钉冬季轮胎。 得益于智能螺柱,可在不同天气条件下保持机动性。

制造商注意到一个强大的滑水保护系统。 由于宽阔的横向和 2 个纵向凹槽,实现了可靠的抓地力。

特点:

直径从14 18
大小从165/64到235/65
负荷指数79-108T

根据评论,KV22 系列的冬季轮胎“锦湖”(“元帅”)尽管有防滑钉,但在冰上减速/加速平庸。

差异性

橡胶锦湖 I Zen KW22 的特性:

  • 镶嵌;
  • 对称胎面花纹;
  • 3d 薄片;
  • 刀槽花纹呈锯齿状,可防止轮胎在雪地上打滑;
  • 复合线;
  • 最大速度指示器 - Q / T / V / W;
  • 负载水平 - 79-108。
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锦湖KW22

轮胎评论锦湖 I Zen KW22 XL 谈论轻松转弯。 这种质量是由轮胎侧壁的薄片提供的。 橡胶的中间和极端部分有凹槽,可提高制动性能和在雪地上的抓地力。

该轮胎具有三层胎面:

  • 1(最柔软,在胎面下方)- 阻尼螺柱,降低噪音并延长使用寿命;
  • 2(微孔,位于轮胎中央)——在雪地和结冰的道路上行驶时提供高质量的抓地力和方向稳定性;
  • 3(最硬)- 低温下的强度和弹性(二氧化硅基层)。
带有 3 点尖端的双六角螺柱提高了冰上的牵引力和制动性能。 肩块提供横向凸耳。 根据对 Kumho KV 22 橡胶的评论,每个钉子都是固定的,看起来很美观。

测试结果

冬季轮胎锦湖KW22在多项指标上“超越”了其主要竞争对手“横滨F700”和“邓禄普Ice 01”。 在 Za Rulem 杂志进行独立测试后,专家们注意到以下结果:

  • 汽油消耗低;
  • 雪道上的方向稳定性;
  • 课程的平均平滑度;
  • 冰上制动低于平均水平,雪地横向抓地力;
  • 噪音增加;
  • 渗透性差。
根据锦湖 KW22 轮胎的评论,该橡胶适用于部分积雪、清洁、中度结冰的道路。

业主反馈

公司以低价向国内市场供应产品。 因此,有很多关于锦湖I Zen KW22冬季轮胎的评论。 业主的诚实意见将使您能够对模型进行准确的评估。

买方指出,轮胎的质量可以保持 3-4 年。 5 年,橡胶变得更加坚硬,胎面磨损超过 60%。 在操作过程中,材料失去弹性。 但处理并没有变得更糟。 保持低噪音水平。

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轮胎回顾锦湖KW22

另一位车主在评测锦湖I Zen KW22冬季轮胎时表示,前两年使用,橡胶柔软,轮胎可控,抗打滑。 机器很容易穿过湿雪、春天的泥土、冻土。 噪音水平对耳朵来说很舒服。 该车型的缺点是在雪地起步时车轮容易打滑,抓地力不足。 每个季节都会损失 2 毫米的胎面。

另请参阅: 具有坚固侧壁的夏季轮胎评级 - 流行制造商的最佳型号
锦湖 KW22 冬季轮胎:车主评论,详细型号规格

评论锦湖 KW22

在下一次审查中,买方注意到胎面在 3 个赛季中保持完好。 橡胶柔软,不失弹性。 噪音水平是平均水平。 该模型适用于城市,冰道。

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关于锦湖KW22轮胎

I Zen 系列中关于锦湖 KW22 轮胎的正面评价较多。 在这些优点中,买家注意到耐磨性、轮胎的柔软性、操控性和舒适的噪音水平。 橡胶足以运行 3-4 年。 在严重的霜冻和长时间使用中,该材料会“配音”。

人民防轮胎评测锦湖I'Zen KW22

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