零SR/F：加州电动摩托车征服派克峰

第一次参加传奇的爬山，这个加州品牌将在那里展示其最年轻的成员：Zero SR / F。

如果他到目前为止远离著名的爬坡，那么在 XNUMX 月底加州零摩托车将迈出第一步，推出他最强大的车型：非常年轻的零 SR / F。

对于那些不了解 Cloud Race 的人来说，它包括 156 个转弯，在近 20 公里的道路上行驶，最终达到 4720 米，这是珠穆朗玛峰高度的一半。 对于电动汽车而言，这场比赛被认为特别具有挑战性，因为快速到达需要高功率和高扭矩，以及良好的电池管理，无论是在过热风险还是在行驶里程方面。

2013 年，Lightning LS-218 首次为电动摩托车赢得了胜利，创造了赛车历史。 当时，他设法超越了最强大的热模型。 排在第二位的是 Ducati Multistrada 1200 S，比 LS-20 落后 218 秒。

零摩托车的压力很大。 制造商没有犯错的权利，因为他最小的孩子的声誉受到威胁。

82 月底发布的 Zero SR/F 是该品牌有史以来最强大的电动摩托车。 它由一台 150 千瓦的电动机提供动力，比最大输出功率为 XNUMX 千瓦的 Lightning 电动超级摩托车功率要小。 因此，对于零来说，完成比赛并证明其模型的能力比获得第一名更重要。 主要任务：风冷电池的控制。 一个技术问题似乎并没有困扰该品牌的代表，他们投入了大量的工作来使该系统像液冷设备一样高效。

30月XNUMX日，结果见分晓！