为电动汽车充电
尽管它们尚未取代汽油动力汽车，但电动汽车越来越受欢迎。 越来越多的汽车品牌正在开发插电式混合动力车和全电动车型，导致充电站在更多地点开放。 电动汽车旨在通过提供更便宜的电力选择和帮助减少道路排放车辆的数量来节省用户在汽油上的花费。
插电式混合动力汽车包括可充电电池和燃料油箱。 在一定的英里数或速度后，车辆切换到燃料能源模式。 全电动汽车的所有能量都来自电池。 两者都需要充电以获得最佳性能。
为您的下一次购车考虑电动汽车的经济性和环保性？ 电动汽车车主需要根据其类型了解每次充电的期望值。 在特定电压下为汽车充满电需要更长的时间，并且可能需要适配器或专用充电端口以实现兼容性。 充电可以在家里、工作场所甚至任何不断发展的公共充电站进行。
应计费用的类型：
一级充电
1 级或 120V EV 充电以带 1 脚插头的充电线的形式随每次购买 EV 一起提供。 电源线的一端插入任何接地良好的墙上插座，另一端有一个汽车充电端口。 电子电路盒在引脚和连接器之间运行 - 电源线检查电路是否正确接地和电流水平。 20 级提供最慢的充电类型，大多数车辆需要大约 XNUMX 小时才能充满电。
大多数在家（过夜）为车辆充电的 EV 车主都使用这种类型的家用充电器。 虽然 9 小时可能无法为汽车充满电，但如果少于 40 英里，通常足以在第二天行驶。 在每天最多 80 英里的长途旅行或长途旅行中，如果司机在目的地找不到港口或沿途没有延长停靠点，则一级定价可能不合适。 此外，在非常炎热或寒冷的气候下，可能需要更多的电力来使电池保持在理想温度和更高的充电水平。
一级充电
通过将 1 级充电电压加倍，2 级充电可提供 240 伏的电压，从而加快充电时间。 许多家庭和大多数公共充电站都有 2 级设置。家庭安装需要与干衣机或电炉相同类型的布线，而不仅仅是墙上插座。 2 级还在其电路中包含更高的安培数 - 40 至 60 安培，用于更快的充电过程和更高的每充电小时里程范围。 否则，电缆和车辆连接器配置与第 1 层相同。
在家里安装 2 级充电站会花费很多钱，但用户将受益于更快的充电速度并节省使用外部充电站的费用。 此外，安装发电厂使您有资格获得最高 30 美元的 1,000% 联邦税收抵免，从长远来看可以为您节省资金。
直流快充
您将无法在家中安装直流充电站——它们的成本高达 100,000 美元。 它们很昂贵，因为它们可以让电动汽车在 40 分钟内行驶 10 英里。 商务或咖啡的快速停留也是充电的机会。 虽然这对于长途电动汽车旅行来说仍然不算多，但它确实使每天行驶 200 英里的可能性增加了多次充电休息时间。
直流快充因采用大功率直流电流对电池进行充电而得名。 1 级和 2 级家用充电站使用交流电 (AC)，无法提供那么多的电量。 直流快速充电站越来越多地出现在高速公路沿线供公众使用，因为它们需要显着增加高功率传输线的公用事业成本。
除了提供适配器的特斯拉外，Level 1 和 2 的充电连接器也使用相同的“J-1772”连接器。 针对不同的车型，直流充电分为三种：
- 我们走吧： 兼容日产聆风、三菱 i-MiEV 和起亚秀尔 EV。
- CCS（组合充电系统）： 适用于所有美国电动汽车制造商和德国电动汽车车型，包括雪佛兰、福特、宝马、梅赛德斯-奔驰、大众汽车和沃尔沃。
- 特斯拉增压器： 快速而强大的车站仅供特斯拉车主使用。 与 CHAdeMO 和 CCS 不同，Supercharger 在有限的市场上是免费的。
在哪里充电：
首页： 许多 EV 车主在晚上在自己家中安装的 1 级或 2 级充电站为车辆充电。 在单户住宅中，由于能源费用低且稳定，充电成本可能低于全年开空调的成本。 就可访问性而言，住宅充电可能更具挑战性，并且类似于公共充电。
工作： 许多公司开始提供当场奖励积分，作为对员工的一项不错的福利。 公司安装成本相对较低，有助于保护环境。 办公室所有者可能会或可能不会收取费用使用它，但员工仍然可以免费使用它，公司支付账单。
上市： 几乎所有公共场所都提供 2 级充电，而且场所的数量还在不断增加，其中一些还包括某些类型的快速直流充电。 其中一些是免费使用的，而另一些则收取少量费用，通常通过会员资格支付。 与加油站一样，如果可以避免，充电端口也不会连续几个小时忙碌，尤其是公共充电端口。 将您的汽车拴好，直到充满电，然后移至常规停车场，为需要的人打开充电站。
充电站搜索：
虽然充电站越来越多，但如果您不知道它们在哪里，在您家外面找到它们仍然很棘手。 一定要事先做一些调查——目前还没有加油站那么多（尽管有些加油站确实有充电端口）。 谷歌地图和其他 EV 智能手机应用程序（如 PlugShare 和 Open Charge Map）可以帮助您缩小最近的车站。 另外，请注意汽车充电范围的限制并相应地进行规划。 沿途的适当充电站可能尚不支持某些长途旅行。
