打开炉子时车内有燃烧的气味：问题的原因和解决方案
服务站有连接到客舱加热器的特殊设备。 锁匠在炉内一定压力下喷洒含氯气体混合物。 自化学清洁节点内部，消除燃烧气味和其他气味。
即使在霜冻开始之前，驾驶员也会发现内部加热器的问题。 外面很潮湿，再加上温度计上的十点：随着发动机的升温，机舱内的窗户会起雾。 打开加热器和空调很容易摆脱预期的麻烦。 通常在这一点上，主人会以臭鸡蛋、烧焦的油和油漆的臭味、腐烂“香气”的形式得到惊喜。 许多人急于上网查找汽车炉具燃烧气味和其他恶臭的原因。 让我们来看看令人讨厌的事情。
打开汽车炉具有烧焦味的原因
汽车的内部加热系统基于热冷却剂（冷却剂）沿给定回路的循环。 防冻液（或防冻液）通过缸体夹套后进入汽车主散热器，再通过喷嘴进入炉灶散热器。 从这里，经过过滤器清洁的热空气被输送到乘客舱：暖流由暖风机驱动。
打开炉子时有烧焦的味道
使用车内可维修的气候设备，不会出现烦人的“芳香花束”。 但系统出现故障，恶臭进入车内。
让我们更详细地考虑一下炉子开始发臭的原因。
机械故障
汽车加热器由控制单元、散热器、带电机的风门、管道、风扇和风道组成。
每个元素都可能在负载下受到影响，然后会发生以下情况：
- 楔入恒温器；
- 炉子的散热器被污垢堵塞；
- 机舱过滤器脏了；
- 电机或加热器的核心出现故障；
- 形成气穴。
通常，由于某些部件的故障，发动机舱中的烧机油和汽油会发臭：
- 离合器。 负载组件在剧烈摩擦的条件下运行。 这在打滑的时刻尤其明显，此时发动机产生最大速度。 离合器片的氧化摩擦离合器此时发热，散发出焦纸味。
- 机油滤清器。 一个松散的固定元件在道路颠簸上松动，导致电机附近的润滑剂溢出。 故障首先让人感觉到烧焦的油味，它通过加热器阻尼器进入机舱，然后是汽车下方的油坑。
- 发动机密封件。 当密封件失去密封性时，打开炉子时，车内会有一种特殊的烧焦味。
发动机舱的味道
更换技术液后运行汽车时，它也会闻到一段时间的烧焦味：这个问题对于国内的Lad Grant，West，Kalin的车主来说是众所周知的。 另一个引起问题的原因可能是电路绝缘层熔化。
脏炉子
空气进入气候系统，带有灰尘颗粒、烟灰、废气从街道发生。 植物碎片（花粉、花序、叶子）和昆虫也会进入空气管道。
在夏天，汽车空调的凉爽部件上会形成冷凝水，成为细菌、病毒和真菌的绝佳滋生地。 散热器变脏，死虫分解：然后，打开炉子后，汽车散发出潮湿和腐烂的气味。
如何去除汽车炉灶的烧焦味
汽车市场上广泛存在的各种气雾剂、空气清新剂，并没有解决问题，而是掩盖了问题。 同时，有必要立即摆脱令人讨厌的气味。
靠自己
您可以做的第一件事是购买专门的汽车化学品。 气雾罐配有长管以穿透烤箱腔。 将药物喷在里面，稍等片刻，打开加热器。
另一种方法更便宜，但需要锁匠经验。 拆开仪表板，拆下空气滤清器、散热器、风扇带盒。 用汽车清洁剂清洗零件，擦干，重新安装。
机舱空气滤清器
特别注意风扇叶片：细菌和微生物在这里积聚。 不要伤害散热器：用酸性溶液清洗铝件，用碱性溶液清洗黄铜或铜件。 不要做太多事情。 高浓度时，您将实现从散热器壁上分离污垢碎片，这将堵塞元件的管子。
联系师傅
专业的经营方式是最理性的。 您将不得不花钱购买汽车维修店的服务，但这项工作将有效且有保证地完成。
服务站有连接到客舱加热器的特殊设备。 锁匠在炉内一定压力下喷洒含氯气体混合物。 自化学清洁节点内部，消除燃烧气味和其他气味。
专业的业务方法
在此过程中，主人更换空气和机舱过滤器，进行消毒，因为难闻的气味往往会被吸收到座椅内饰、车身的塑料和橡胶元件中。
什么威胁使用有故障的炉子
司机和乘客的“芳香不适”并不是炉子故障带来的最严重问题。
更糟糕的是——失去健康。 毕竟，车内是一个有限的区域。 如果连续几个小时呼吸充满真菌孢子的空气、腐烂昆虫的臭味、烧焦的油和冷却剂的气味，就会出现疲劳迹象：头痛、注意力不集中、恶心。
过敏症患者将首先体验到污染空气的不良影响。 健康的人有感染肺部病原菌群的肺炎的风险。
为避免有害后果，您需要增加机舱通风，进行消毒并每年更换一次机舱过滤器。 但是不要忽视汽车的技术状况：燃烧的气味通常来自发动机舱，而不是来自有故障的加热器。
