更换后刹车片 雷克萨斯
最后，我再次找到了他们。 正如你所记得的，上次我穿上了一个febest，这自然影响了一切。 现在我注意到其中一个站点带有箭头吱吱作响。 我开始寻找位置，结果发现在块内的后卡钳上，与其他人不同，它的结束速度已经比其他人快 4 倍。
时间只有25-30分钟，在这期间，我只在有想法的地方换了垫子，几天就够了。 几天来，我把当时能想象到的所有东西都储存了起来，然后去了车库。 在手套箱里，我买了带有所有橡皮筋和油脂的原装修理包，在我的脑海中“我很快就到了这里”，在车库里蜜腺歌唱。 第一个变强了。
- 1 推动活塞
- 用挡圈取出旧衬套，
- 清洁和清洁一切，
- 润滑活塞
- 更换卡钳外壳内的橡胶密封圈
- 我们在上活塞裙上用套件中的润滑脂润滑后放置了一个新衬套
- 我们用手指几乎将活塞插入卡钳气缸。
- 我们将套筒的下部插入活塞壁和气缸壁之间的阀座中，并稍微向内凹陷
- 然后我检查软管是否在应有的位置，方法是将一个小的棘轮延长件插入制动软管拧入的孔中并压下活塞，直到软管被拉伸到其全长。
- 小心地插入弹性挡圈，注意不要刺穿衬套。
- 将活塞重新插入卡钳。
- 我们从导轨和行走套筒下面取出橡皮筋，清洁所有地方，润滑，换上新的橡皮筋并重新组装。
- 我们正在泵送系统。
所以，一方面，一切都很顺利，另一方面，卡尺上的指南变坏了，我和她打了一个小时，最后她打败了我。 导轨在螺纹紧固件上断裂。 30 分钟，我把它从支架上拿下来，拿出来，15 分钟后，我把它从支架上拿出来，拿出来。 好在我有个开欧系车的小弟，他买了个导览器，我放好就行了。
考虑过用支架替换整个卡钳的选项，但 Eurocar 通常以 4500 ₽ 的价格出售这种垃圾而搞砸了。 然后我在 Avito 上找到了一个用于 3500 的卡尺，两者都有安装座，但一切都奏效了。 顺便说一句，对于那些对套件感兴趣的人来说，有原始的橡皮筋。 Tekstar 垫对它们的整个背面历史并不满意。 安装了自吹自擂的 NIBC。 顺便说一句，对于使用镊子支持什么的每个人来说都是一个问题。 有一个美好的一天，祝大家好运。
更换雷克萨斯 RX 350 后刹车片的视频：
