更换 Scenic 1、2 和 3 上的制动盘和刹车片
汽车维修

更换 Scenic 1、2 和 3 上的制动盘和刹车片

在雷诺风景区,对于任何配置或车型,一个条件是强制性的:更换制动组件,例如刹车盘和刹车片。 这两个部件需要至少每 10 公里更换一次,最多每 000 公里更换一次,以延长汽车的使用寿命。 更换 Renault Scenic 30 的后垫尤为重要,因为系统的顺序略有不同。 完全擦拭会对底盘产生负面影响,并对机械结构产生负面影响。

同样重要的是要注意,必须严格监控停车距离,以免它们根本不为零。 持续时间和行程时间以及离合器致动可能会因机构和零件的类型以及备件供应的变化而有所不同。

气瓶和衬垫 - 磨损时修复“鞋子”

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为了准备修理气缸,有必要准备一些工具。 要开始,您将需要:

  • 深化工具;
  • 关键在 15;
  • 前往 13 和 E16(如果可能)。 相反,您可以取 30 个。
  • 17 人头;
  • 锤子;
  • 平头螺丝刀;
  • 杠杆螺母;
  • 千分尺;
  • 黄铜或铁刷,以及尼龙;
  • 抹布吸收水分;
  • 杰克,如果你在车库工作;
  • 机器基板的细节和临时方法;
  • 机器防倒转装置。

刹车盘最好在服务店或专业沙龙购买。 Scenic 2 的金属圆盘和垫子将花费近 12 卢布。 这些是原厂备件,您不应该节省它们。 接下来,您将需要系统清洁剂、润滑剂和中型螺纹锁固剂。 将来,您将需要随身携带一罐压缩空气。 它配备了一个管子。

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1、2、3阶段的工作进展如何? 我们在工作前准备好每辆车。 您需要提前处理节点。 将工具放在前轮下方,以防止车辆向前或向后滚动。 有特殊部位,可以采取即兴的手段。 引擎关闭,屏幕关闭,方向盘锁定。 同时,打开驾驶室车门。

重要提示:卡必须在插槽中。

一旦满足第一个条件,我们按下“开始”,仪表板就会亮起,收音机也会打开。 按住按钮 5 秒钟,直到您听到咔哒一声,指示方向盘已解锁。 这些是在任何机器上都必须遵守的预防措施。 因此,机器处于维修模式。 景区也有。

之后,您可以松开驻车制动器并启动汽车。 打开引擎盖,看到制动液储液罐盖。 轻轻打开盖子,让空气流通。 液位应低于平均水平,否则我们会用注射器去除多余的液位。

此外,我们注意到 Scenic 上的轮子很容易拆卸:我们在各处拧下螺栓,同时用刷子清洁污垢。 我们清理了我们看到的所有东西,但不是用钢丝刷。 这会损坏橡胶靴。 我们还干洗所有泥浆螺栓,以确保它们没有水。 然后拆下刹车线。 如果您正确地准备了汽车,车载计算机将不会记住错误。 否则,打开普通模式后,面板上会出现错误。

景区 1 和 2

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要卸下光盘,您必须小心地卸下卡钳。 重要的是不要过度使用制动软管。 你需要多动一下手,移动它,使软管正常出来。 缸以后也方便淹死。 我们拆下电线,开始“装饰”。

我们用一根普通的电线制作字母 C(英文中的“this”)。 我们用支架钩住弹簧。 电线可以提前从挂钩上取下来,因为你可能会不小心碰到字母。 我们用螺丝刀和锤子卸下旧气缸。 只需击中金属和气缸盖即可。 更换盖子。 使用撬棒拆下轴承螺母,您现在可以完全拆下挡块。 我们用刷子沿着整个轴清洁并用刹车清洁剂冲洗。

对于 Scenic 3,需要额外保护卡钳轴。 在这里,您还必须使用 E16 头卸下带有安装座的支架。 我们取出两个螺栓。 清洁卡钳,必要时更换靴子。 气球需要被淹没,这也适用于其他场景。 金属盘应与气缸齐平。 润滑它。 我们检查故障,然后取出焊盘。

修理后安装垫片和备件

安装前,清洁垫。 我相信你也应该改变它们。 为此,请卸下车轴保护装置并用清洁剂清除油脂和污垢。 螺纹不需要润滑。 选择防潮的润滑剂。 然后我们应用一个固定器。 由于卡尺已经修复,您可以继续使用刹车片。 对于 Scenic 1 和 2,您需要执行以下操作:

  1. 用刷子清洁所有螺纹和螺栓。 将支架安装到位,然后拧紧螺栓;
  2. 顶部的螺栓必须有间隙。 如果不是这种情况,由于组装支架时出现错误,我们会更改所有内容;
  3. 我们取下垫子并仔细检查它们。

接下来,安装 Scenic 3 的卡钳和刹车片。我们将卡钳放在制动器上,然后将其放在挂钩上,然后将其卸下。 我们将刹车片靠近刹车盘,然后从上方将卡钳钩在刹车盘上。

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先拧紧顶部螺栓,然后再拧紧底部螺栓。 重要的! 选择一个中等大小的钥匙,以免破坏螺栓。 非常小心地手动铺设制动电缆并检查所有工作。

垫几乎完全一样。 主要是安装安装后不要跳过验证步骤。

  1. 不启动发动机,踩刹车;
  2. 我们检查驻车制动器至少4-5次;
  3. 然后手动移动气缸。 如果它们旋转很多,则垫子太紧了。 为此,请卸下手柄并移动导销;
  4. 如果一切正常,请将车轮放回原位。

之后,您需要检查油箱中的液位。 接下来是第二个轮子。 完成所有文件后,我们检查所有已完成的工作。 对于每个模型,场景都是相同的:

  1. 我们启动汽车并检查制动踏板。 你必须来来去去;
  2. 我们在市区或周边地区离开5分钟;
  3. 前 200 公里急刹车不施压。

如果在检查金属不热之后,则一切正常。 如果有敲门声,吱吱声,不好。 有时,当您听到垫子的吱吱声时,您不应该害怕。 这是正常的,因为新材料在旧的“尝试过的”零件上发生摩擦。 最好更换整套。 它会贵一点,但它不会在沿途的第一次故障时拆卸汽车。

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