雪佛兰 Lanos CV 关节更换
在本文中,我们为您准备了有关如何用雪佛兰 Lanos(又名大宇 Lanos 和 ZAZ Chance)替换 CV 接头的说明。 更换过程并不复杂,但值得考虑一些技巧,这些技巧将帮助您快速轻松地更换 Lanos 上的 CV 接头。
工具
为了更换 CV 接头,您需要:
- 气球钥匙;
- 插孔;
- 一个30头的强力旋钮(对于1.5引擎的Lanos;对于ZAZ Chance,27可以安装一个螺母;对于1.6引擎的Lanos,你需要一个32头);
- 钳子;
- 17 键 + 17 头棘轮(或 17 键两把);
- 的撞锤;
- 螺丝刀;
- 头,或 14 的钥匙。
拆除旧的 CV 接头
首先,您需要拧下轮毂螺母,这并不总是容易让步。 我们拆下车轮,取出锁紧螺母的开口销,然后有两种方法:
- 将带 30(27 或 32)头的旋钮放在轮毂螺母上,也建议使用延长件,例如一根管子。 助手踩下刹车,你试图扯下轮毂螺母;
- 如果没有助手,则在卸下开口销后,将轮毂装回原位,卸下合金盘的中心盖(如果是冲压,则无需卸下任何东西)。 我们固定车轮,将汽车从千斤顶上放下,并尝试拧下轮毂螺母。
接下来,您需要拧下制动钳,最好拧下导轨,因为固定卡钳支架的螺栓会随着时间的推移而难以拧开,并且那里还使用了六角形,很可能会撕掉边缘。 因此,使用 14 号扳手拧下 2 个卡钳导轨,从制动盘上拉出卡钳的主要部分并将其放在某种支架上,但不要将其挂在制动软管上,因为这会损坏它。
现在,为了将转向节与下臂断开,使用扳手和 3 头拧下位于下臂末端的 17 个螺栓(见图)。
因此,我们实际上释放了整个机架,可以将其移到一边。 将机架移向您,我们将轮毂从轴上拉出。 带有防护罩的旧 CV 接头保留在轴上。
CV接头的拆卸非常简单,必须用锤子将其敲掉,在CV接头的宽部上敲几下。 之后,拆下护套和挡圈,它位于凹槽中,在轴的花键部分的中间。
就是这样,现在轴已准备好安装新的 CV 接头。
雪佛兰 Lanos 新 CV 接头套装包括什么
雪佛兰 Lanos 配备新的 CV 接头:
- 关节本身(手榴弹);
- 挡圈
- 花药;
- 两个夹子;
- 带开口销的轮毂螺母;
- 用于 CV 接头的润滑脂。
安装新的 CV 接头
首先你需要准备CV接头进行安装,为了这个用油脂堵塞它,怎么做? 润滑剂通常装在管子里。 将管子插入中心孔并挤出润滑脂,直到润滑脂出现在 CV 万向节球中并从管子下方出来。
不要忘记把轴上的灰尘和沙子擦干净,穿上靴子,很明显宽边是向外的(不要忘记提前装上夹子)。
接下来,您需要将卡环安装到 CV 接头的凹槽中(CV 接头上有一个特殊的孔,可以让卡环的耳朵掉在那里,所以您不会出错)。
提示! 实践表明,在某些 CV 接头套件中,固定环的数量超出了要求。 这导致无法将 CV 接头驱动到位,它将靠在环上并且无法滑动到所需的点。 在这种情况下,使用研磨机稍微磨锐环会有所帮助,也就是说,我们通过这样做减小了固定环的外径。
安装环后,将 CV 接头插入轴上。 当 CV 接头靠在固定环上时,必须用锤子敲击将其推入到位。
警告! 不要用锤子直接敲打 CV 接头的边缘,这会损坏螺纹,然后您将无法拧紧轮毂螺母。 您可以使用任何扁平垫片,或者您可以将旧螺母拧到新的 CV 接头上,使螺母进入大约一半,您将撞到螺母本身而不会损坏螺纹。
将 cv 接头推入到位后,检查它是否卡住(即卡环是否到位)。 CV 接头不应在轴上行走。
整个机构的组装以相反的顺序进行,类似于拆卸。
提示! 离开前,将更换过万向节的车轮留在车轮下方,以防万一,启动汽车并挂上一档,车轮开始转动,万向节中的油脂会升温并扩散到机制的所有部分。
装修愉快!
用雪佛兰 Lanos 更换 CV 接头后的视频
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问题与解答:
如何更换雪佛兰 Lanos 上的手榴弹? 球窝接头和轮毂螺母已拧下(未完全拧下)。 将驱动器从变速箱中拉出,拧下轮毂螺母。 固定环打开,CV 接头被敲出。 放入新零件,填充油脂,穿上靴子。
如何更换雪佛兰 Lanos 的后备箱? 为此,您需要执行与更换 CV 接头时相同的程序,只是手榴弹不会改变。 靴子用夹子固定在驱动轴和手榴弹体上。
如何从轴上敲出 CV 接头? 为此,如果没有用于压出的特殊工具,您可以使用锤子。 吹气必须确保部件的边缘不会飞溅。