长城哈弗离合器更换
中国跨界车长城哈弗使用手动变速箱表明它还有一个称为离合器的装置。 没有它，换档是不可能的。 哈弗这个节点不能说靠谱，正常工况下，原生离合平均续航80万公里，如果运气不好，问题可能更早出现。
迟早需要更换离合器。 此外，最好立即更改整个组件，因为它的组成部分具有大致相同的资源。 虽然长城哈弗总体上还是比较好用的，但是换离合的过程实在是辛苦又费时，短时间内肯定不想再做这样的维修。
长城悬停离合器的装置及操作
Hover 有一个单片离合器，外壳中央有一个压力弹簧。 钢制外壳（10）包括压板（前导）和膜片弹簧。 这种设计通常被称为篮子。 吊篮用螺栓（11）与飞轮相连，随曲轴一起转动。
两侧涂有高摩擦系数涂层的离合器盘 (9) 安装在变速箱输入轴的花键上。 接合时，离合器片被篮子的压盘压在飞轮上并随之转动。 并且由于离合器盘安装在变速箱的输入轴上，曲轴的旋转被传递到变速箱。 因此，从动盘是连接发动机和变速器的纽带。 安装在其上的阻尼弹簧旨在补偿发动机运行期间发生的振动和波动。
长城哈弗使用液压离合器分离离合器。 这包括：
- 主缸（1），
- 工作缸 (7)，
- 用于分离离合器 (12) 的拨叉（杠杆），
- 带分离轴承的离合器 (13)，
- 软管（2 和 5），
- 膨胀水箱 (17)。
该图还显示了分离离合器固定器 (14)、护罩 (15) 和分离叉支撑销 (16)。
紧固件编号为 3、4、6、8 和 11。
当您踩下离合器踏板时，液压系统作用于前叉，前叉绕其轴线转动并压在分离轴承上，使其沿变速箱输入轴移动。 释放离合器反过来压在膜片弹簧花瓣的内端，使其弯曲。 花瓣的外端向相反的方向移动并停止对压板施加压力。 从动盘远离飞轮，扭矩从发动机到变速箱的传输停止。 此时您可以切换齿轮。
离合器失灵的迹象是什么？
最常见的问题是打滑，即不完全啮合，当从动盘由于与飞轮的配合松动而打滑时。 原因可能是盘上油、盘变薄、压力弹簧减弱以及驱动器问题。 打滑伴随着汽车加速特性的恶化、发动机功率的下降、换档过程中的磨擦和颠簸，以及橡胶烧焦的气味。
另一期专门讨论与离合器打滑有关的问题。
当踩下离合器踏板没有使离合器盘完全离开飞轮时，就会发生不完全分离。 在这种情况下，变速箱输入轴继续接收来自发动机的旋转。 换档很笨重，可能会对变速箱造成严重损坏。 必须立即采取行动。
如果踩下离合器踏板时伴有嗡嗡声或啸叫声，则需要更换分离轴承。 传输的“敲除”也说明了它可能发生的故障。
如果踏板行程太大或卡住，则必须首先在驱动器中查找故障。 “软”踏板可能明确表示液压系统中存在空气。 这个问题是通过泵来解决的。
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如何更换长城哈弗的离合器
为了能够接触到离合器，您必须断开万向轴与分动箱的连接，拆下变速箱以及机舱中的变速杆。 有了万向节和变速杆，就不会有任何困难。 但是要拆变速箱，一个助手也不够。 原则上，没有必要完全拆下变速箱，移动它就足够了，这样输入轴就可以从离合器盘毂上松开。
拆卸变速箱
1.关闭电池上的“负号”。
2. 拧下万向轴。 为此，您需要 14 和 16 键。不要忘记用芯子或凿子标记法兰的相对位置。
3. 断开所有连接器，连接变速箱和分动箱的电线。 从夹子上松开电线本身。
4. 拧下两个安装螺栓，拆下离合器从动缸。
5. 使用 14 号扳手，拧下将盒子固定到发动机上的 7 个螺栓和另外两个 10 号头的螺栓。要拧下一些螺栓，可能需要带万向节的延长线。
6. 接下来，呼叫助手并拆下变速箱。
或者尝试自己移动它。 为此，您需要一个带轮子的千斤顶、一个可以移动的平坦地板，以及各种架子和支架。 好吧，精明也不会伤害。 如果您有独自工作的愿望和所需的一切，请执行以下操作。
7. 横杆必须用移动式千斤顶支撑，使支撑大致落在带分动箱的变速箱的重心位置。
8. 拧下用于固定横梁的 18 个螺母的扳手并拆下螺栓。
9. 现在您可以尝试移动变速箱以打开对离合器的访问。
离合器
1、标出吊篮、弹簧、飞轮的相对位置。 拆下将篮子固定到飞轮上的螺栓。
2. 松开固定支架，拆下带分离轴承的离合器。
3. 将停机叉连同行李箱一起拆下。
4. 拆下篮子和从动盘。
5. 检查拆下零件的情况，决定是否需要更换。
从盘。 使用卡尺测量凹铆钉的深度 - 至少应为 0,3 毫米。 否则，必须更换制动盘，因为摩擦衬片过度磨损。
将圆盘装在齿轮箱的输入轴上，用千分表检查其转动时的跳动情况。 它不应超过 0,8 毫米。
用同样的方法测量飞轮跳动。 如果大于 0,2 毫米，则必须更换飞轮。
释放轴承。 它应该足够自由地旋转并且不会卡住。 检查是否有明显的磨损和游隙。
您还应该检查变速箱输入轴导向轴承的状况。
6. 将从动盘安装到飞轮上。 不要混淆光盘的两面。 要对中，请使用专用工具（心轴）。
7. 按照标记安装篮筐。 螺栓应按图中所示的顺序以 19 Nm 的扭矩拧紧，从安装销附近的前三个开始。
8. 确信膜片弹簧的标签排列正确。 偏差必须在 0,5 毫米以内。
9. 按照拆卸的相反顺序重新组装。
任何离合器迟早会磨损，需要更换。 但根据某些规则，您可以延长其正常运行的时间。
在红绿灯或交通堵塞时不要踩下离合器踏板。 这将防止膜片弹簧和分离轴承过早磨损。
如果您有轻踩踏板的习惯，请改掉它。 正因为如此，圆盘可能没有足够紧地压在飞轮上并打滑，从而导致其快速磨损。
尝试以低发动机转速启动。 挂入 1 档后，轻轻松开离合器踏板，直到您在接合时感觉到振动。 现在慢慢踩油门并松开离合器。 去！
