更换变速箱 VAZ 2107 的油封
变速箱理所当然地被认为是任何汽车设计中最复杂的部件之一。 同时，法兰、轴、齿轮和轴承的运行在很大程度上取决于油封这样一个小元件的性能。
变速箱油封 VAZ 2107 - 描述和用途
油封是车辆中密封间隙和缝隙所必需的特殊密封件。 例如，在齿轮箱中，油封起着至关重要的作用——它固定在活动机构和静止机构之间的连接处，防止油从齿轮箱中流出。
VAZ 2107 箱中的油封并非如大多数司机所认为的那样由橡胶制成。 事实上，这种产品一直在齿轮油中，为了尽量减少生产，制造商使用 CSP 和 NBR 的复合材料制造油封。 同时，垫圈在 -45 到 +130 摄氏度的任何温度下感觉都同样“好”。
压盖尺寸
就其本身而言，“七”上的变速箱是为多年服务而设计的。 然而，设备的资源直接取决于驾驶员更换密封件的频率（及时）。 事实上，在机器运行过程中，最先出现故障的是密封件和密封接头（它们被撕裂、磨损、挤压）。 因此，及时更换油封将有助于避免对其他变速箱机构进行昂贵的维修。
为了正确更换，您需要了解 VAZ 2107 变速箱油封的尺寸：
- 输入轴密封件的重量为 0.020 kg，尺寸为 28.0x47.0x8.0 mm。
- 输出轴密封件的重量略重 - 0.028 千克，尺寸如下 - 55x55x10 毫米。
哪个更好
任何 VAZ 2107 驱动程序在修理箱子时的主要问题是：哪个油封最好放在轴上以避免快速磨损？ 事实上，没有通用的选项。
轴的标准设备意味着使用 Vologda 油封，但是，如果需要，您可以安装任何其他油封，甚至是进口油封。
行业领导者是：
- OAO BalakovoRezinoTechnika（主要制造材料是复合材料和合金）；
- Trialli公司（主要制造材料为热塑性弹性体）；
- “BRT”公司（由含有各种添加剂的橡胶混合物制成）。
最实惠的箱轴油封价格为 90 卢布，制造技术越现代，产品的评估价格就越高。
照片库：为 VAZ 2107 盒子精选的最佳油封
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封印破坏迹象
密封件直接位于箱内的轴上，因此只能在拆卸变速箱时目视确定其磨损情况。 但是，任何驾驶员都可以通过眼睛快速识别油封损坏，因为这有明显的症状：
- 齿轮油在汽车下面泄漏。
- 箱内油位持续偏低。
- 驾驶时换挡问题。
- 换档时箱子里嘎嘎作响。
很多选择。 如果在离合器罩和发动机的连接处漏油，则可能是后发动机曲轴油封或变速箱输入轴油封。 如果离合器钟和箱体的连接处有泄漏 - 盖的垫圈。 如果箱体后端潮湿——垫片或输出轴密封
变速箱这样一个复杂单元的性能似乎取决于一个小细节。 然而，箱体失去密封性会带来很大的问题，因为齿轮油即使是轻微的损失也会立即影响运动元件的润滑。
建议每 2107 - 60 千公里更换 VAZ 80 箱中的密封件。 更换与换油相关联，方便司机同时进行这些工作。 在此之前，只有在有明显的破坏迹象时才需要更换腺体。
输入轴油封
输入轴油封直接位于输入轴部分并与离合器盖接触。 因此，要更换本产品，您需要拆开外壳。
对于工作，您需要准备：
- 螺母头;
- 锤子;
- 拉拔器；
- 一字螺丝刀；
- 刀（他们最方便地取下旧垫圈）；
- 新油封；
- 变速箱油；
- 新的输入轴密封件。
更换密封件的程序既可以在拆下的盒子上进行，也可以直接在汽车上进行。 但是，在拆下的变速箱上更换产品更容易、更快捷：
- 从变速箱上断开换档拨叉。
- 用拉拔器夹紧分离轴承，将其拆下。
- 松开固定离合器盖的六个螺母。
- 从盒子上取下盖子。
- 用刀尖或螺丝刀尖挑起输入轴上的旧油封，将其拆下。
- 着陆点最好清洁干净，不要有油封、喷油、油污等痕迹。
- 用齿轮油润滑后，安装新的油封。
- 然后按相反顺序组装盒子。
视频：更换说明
输出轴封
该垫圈位于副轴上并将其与箱体法兰断开。 在这方面，输出轴密封件的更换根据不同的方案进行，与输入轴上的工作有很大不同。
更换将需要：
- 扳手;
- 带有扁平薄刀片的螺丝刀；
- 拉拔器；
- 钳子;
- 变速箱油。
在删除的检查点，工作正在根据以下算法进行：
- 牢牢固定盒法兰，使其不动。
- 用扳手转动其固定螺母。
- 使用螺丝刀，小心地撬开金属环并将其从副轴中拉出。
- 在轴的末端放置一个拉拔器。
- 将法兰连同固定垫圈一起压出。
- 用钳子抓住旧的填料函。
- 清洁着陆点，安装新油封。
- 然后按相反顺序组装结构。
视频：操作说明
因此，更换 VAZ 2107 变速箱的油封不会造成任何严重的困难。 但是，建议没有经验的司机寻求专业人士的帮助，以避免汽车出现问题，因为使用盒子需要知识和经验。
