用 VAZ 2110-2112 更换冷却液

不知道为什么，即使是很多有经验的车主，在这期间驾驶汽车超过100万公里也从来没有更换过防冻液或防冻液（视加注什么而定）。 事实上，这种液体必须每 000 年或车辆行驶 2 公里更换一次，以先到者为准。

如果不及时更换冷却液，那么缸体和气缸盖的通道可能会提前出现腐蚀，当然会减少发动机资源。 对于气缸盖尤其如此。 很多时候，我不得不拆开电机，查看被腐蚀侵蚀的气缸盖中的冷却通道。 看完这样的画面，你的爱车就变得很可怕，你绝对不会忘记按时更换防冻液。

因此，下面我将就这项工作的实施提供更详细的报告，并提供所需工具的列表：

1. 前往 10 和 13
2. 棘轮
3. 十字螺丝刀
4. 13 和 17 的钥匙（前提是您有 2111 发动机并且必须卸下点火模块）

我上面已经说过，但最好重复一遍。 如果您有 2110-2112 发动机，那么位于缸体中的防冻液排放塞是免费的，可以毫无问题地完成。 如果发动机型号是2111，那么点火模块分别安装在那里，必须先将其拆下。 这是它的位置（在第 4 个圆柱体下方）：

取出后放置一旁，为避免防冻液泛滥，可以继续下一步工作。 我们拧下发动机曲轴箱的前部，以便您可以更换散热器排水孔下方的容器。

现在我们拧开膨胀水箱的塞子，然后是发动机缸体和散热器的塞子，当然，你首先需要在每个排水孔下面换一个所需容积的容器。

这是拧下后块中的插头：

但是在散热器上：

值得注意的是，在 VAZ 2110-2112 上排放冷却液时，汽车必须处于平坦、平坦的表面上。 在所有防冻液排出后，您可以将塞子拧入气缸体和散热器到位。 然后就可以开始更换冷却液了。 为避免冷却系统中出现气锁，首先断开流体供应软管与节气门组件的连接，如下图所示：

而将防冻液倒入膨胀水箱，则需要倒入，直到从这个断开的软管中流出为止。 然后我们把它放在输出端并拧紧夹子。 接下来，加满至所需液位，然后拧紧油箱盖。

我们启动发动机并让它预热，直到散热器冷却风扇工作。 我们正在等待汽车完全冷却（更换后的早晨）并查看膨胀器中的液位。

如果低于标准，则需要充值所需的金额。