用 VAZ 2110-2111 更换点火模块

发动机中断的原因之一可能是点火模块出现故障，或者也被称为老式的“点火线圈”。 在 VAZ 2110 车辆上，根据安装的发动机，模块通过普通键或六角螺栓连接到支架。 此示例将显示六角螺柱的更换过程。 更准确地说，对于本手册，使用了容积为 21114 升的 VAZ 1,6 发动机。

至于工具，在这种情况下需要以下列表，如下所示：

1. 5 六角或等效棘轮钻头
2. 10 开口扳手或套筒扳手，用于断开终端与电池的连接

现在，在下文中，我们将更详细地讨论从带有 2110 气门发动机的 VAZ 8 汽车上拆卸和安装点火模块的过程。 因此，首先，我们将“负”端子与电池断开连接，以免出现不必要的短路问题。

之后，我们将高压火花塞线与设备本身断开，如下所示：

接下来，您需要从模块上取下电源插头，首先将固定器向上拉一点，然后将电线拉到一边。 一切都在图片中示意性显示：

此外，值得将插头从 爆震传感器, 先前已压在夹子支架上，以免将来干扰：

现在需要拧下将点火模块固定到支架上的 4 个螺柱。 我想说，许多手册要求用支架完全拆卸，因为只有两个螺栓。 但值得注意的是，拧开支架并不是很方便，在棘轮和六角钻头的存在下，模块一分钟就拆下来：

拧下最后一个销钉或螺栓时，请握住零件以防止其掉落。 如果检测到故障，您需要购买一个新模块，VAZ 2110-2111 的价格约为 1500-1800 卢布，因此如果更换，您将不得不支付一点费用。 使用类似的工具以相反的顺序进行安装。