用自己的双手更换万向节 VAZ 2107 的十字架

经典 VAZ 汽车中的万向节十字是一个十字形铰链，用于固定变速器的旋转轴。 VAZ 2107 上安装了两个十字：一个在中央部分，另一个在万向轴与变速箱的连接处。 在相对较新的汽车上更换这些零件非常简单。 然而，随着时间的推移，十字架生锈了，拆卸它们的过程对没有经验的司机来说是一种真正的折磨。

万向节 VAZ 2107 十字的用途

在汽车设计中需要使用万向节 (CC) 是因为在运动过程中轴之间的相对位置会发生变化。 如果这些轴的轴线一直在同一条直线上，那么就不需要十字了。 然而，在移动时，轴之间的距离在垂直和水平平面上都会发生变化。

万向节参与从变速箱到驱动桥的扭矩传输。 得益于 KK，VAZ 2107 发动机与驱动后桥的灵活连接得以实现。 万向节的设计还提供了铰链、中间支撑和连接装置。 但正是十字轴在运动过程中以不断变化的角度在轴之间传递扭矩。

VAZ 2107 是一款后轮驱动车辆，其设计为万向节提供了特殊的作用。 它将发动机的所有工作仅转移到后轮。 因此，在“七”上，万向节位于底部下方，地板在机舱中间升高。

万向十字装置

KK 是确保所有旋转元件对齐的铰链，包括：

• 杯子
• 滚针轴承；
• 固定环；
• 密封套。

每个 KK 有四个杯子，这是结的突出元素。 所有这些都必须定期检查旋转，旋转应该平稳均匀。 杯子可以很容易地取下以检查润滑情况。

万向十字有一个相当简单的装置：1 - 十字； 2 - 塑料压盖； 3 - 橡胶密封套； 4 - 滚针轴承； 5 - 保持器; 6 - 杯子; 7 - 固定环

轴承设计用于在不同平面移动十字。 位于杯中的针元件用扣环固定，防止轴承在旋转过程中移动。 环的尺寸取决于轴向间隙的直径。 它们是用一个四刃探针拾取的，该探针测量从杯子到凹槽边缘的距离——这将是限制环的直径。 根据十字的大小，VAZ 2107 上安装了厚度为 1.50、1.52、1.56、1.59 或 1.62 mm 的环。

VAZ 2107 万向节的选择

有一次我和一个机械师吵架。 他认为十字架不应该有油罐，因为它提供了一个额外的孔让灰尘进入。 铰链很快就会堵塞并失效。 我坚持认为如果没有注油器就无法润滑横档 - 这有点侮辱人，因为在此之前我在祖父的车库里找到了一个几乎全新的用于润滑的螺旋注射器。 “但为什么，如果每个零件都有自己的资源，”我的对手回答，“当润滑剂用完时，更换零件，尤其是因为它很便宜。 最好注意密封件（O 型圈）。 如果它们变干，新的润滑油也无济于事。” 确实如此。

为 VAZ 2107 购买新十字架时，应遵循以下几点。

1. KK 不应该花费太多，因为它们必须经常更换。
2. KK 必须包含备用固定环。 在销售中，您可以找到没有环的套件，仅由十字和橡胶密封套组成。
3. 对于 VAZ 2107，生产新旧交叉。 不建议在旧式万向节轭上安装新的加固十字架 - 这会降低铰链的刚度。 现代螺旋桨轴叉配备了 1990 年后发布的“七”。 在此类汽车上，您可以安全地在杯上放置带有额外加强肋的加强型 CC，增加轴承滚针数量（比传统铰链多一个）并改进油封特性。

2107年以后生产的VAZ 1990可以加装加固十字

在十字架制造商中，以下公司以最佳方式证明了自己：

• 吉凯恩（德国）；
  

  GKN 制造的十字架被认为是最可靠的
• VolgaAvtoProm 有限责任公司；
  

  VolgaAvtoProm LLC 生产的十字架质量好，价格低
• JSC AVTOVAZ。
  

  AVTOVAZ 在其车辆上安装自己生产的横梁

十字架 VAZ 2107 故障的迹象

蛙式故障通常与密封圈磨损和灰尘进入轴承有关，这些灰尘具有磨蚀性，开始破坏金属。 它表现如下。

• 以大约 90 公里/小时的速度，感觉到来自下方的特征性打击；
• 挂倒档时出现振动；
• 当万向轴左右摆动时，检测到间隙。

更容易识别拆下的万向节上十字的故障。 如果轴承损坏，则铰链将无法在其中一个平面上很好地旋转，并且会出现类似于嘎吱声或沙沙声的声音。

触摸时发出咔嗒声

当您在运动开始时以第一个速度打开时，万向节出现故障的第一个迹象是发出咔嗒声。 当出现此类声音时，让人联想到锅的响声，建议在握住铰链的同时用手向不同方向旋转万向节部件。 如果发现大间隙，则必须更换十字架。 值得注意的是，有时咔哒声只能在从某个地方开始时突然出现，而在运动开始时平稳时可能不会出现。

振动

通常在横梁有故障的情况下，倒车时会出现振动。 有时即使更换青蛙它也不会消失，但它会以中等速度开始出现。 此外，振动可能会变得比更换 CC 之前更强烈。 这种情况是由于在组装过程中未遵守万向节元件的对齐而导致的。

有时，即使工作做得很好，振动仍然存在。 造成这种情况的原因通常是更换QC时使用了劣质产品。 专家建议在安装新十字架之前用金属管敲击杯子的所有侧面。 这样您就可以移动卡住的固定环，振动就会消失。

万向节十字 VAZ 2107 的更换

有缺陷的横档不予修复。 从理论上讲，万向节被认为是非常可靠的部件，拥有超过 500 万公里的资源。 实际上，即使是最高质量的十字交叉也需要在 50-70 千公里后更换。 造成这种情况的原因是道路不畅、车辆密集操作等。要更换 KK VAZ 2107，将需要以下工具和材料。

• 扳手一套；
• 软金属制成的锤子和垫圈；
• 垫片略小于十字形凸耳的直径；
  

  垫片应略小于接线片的直径。
• 圆嘴钳或钳子；
  

  需要用钳子从青蛙上取下卡簧
• 轴承拉拔器；
• 锋利的凿子；
• 金属刷；
• 坚硬的

拆解 VAZ 2107

在更换 CC 之前，需要拆卸传动系统。 这是通过以下方式完成的。

1. 如果汽车已经运行了一段时间，则在万向节螺母中加注 WD-40 或煤油。 之后，它们很容易拧开。
2. 使用锋利的凿子或其他工具，在万向节和桥的法兰上做标记。 这是必要的，以确保在万向节的后续安装过程中相互对齐。
3. 用13号扳手或梅花扳手（最好是弯的，以免损坏螺母的螺纹），拧下万向节螺母。 如果螺栓开始滚动，请用螺丝刀固定它们。
   

   如果用螺丝刀固定万向螺栓，螺母将很容易松动。
4. 拆下轴承支架。
5. 万向节被拉出。

拆卸万向节 VAZ 2107 的十字

可以使用专用拉拔器从夹在虎钳中的万向轴上拆下外圈和轴承。 然而，这种装置不是很方便并且很少使用。 通常使用一套标准的工具。 十字架的拆卸按以下顺序进行。

1. 用圆嘴钳或钳子，从十字的四个边上取下卡环。
   

   拆卸固定环时，使用钳子或圆嘴钳。
2. 带轴承的杯子被撞出眼睛。 通常其中一个杯子，在取下固定环后，会自行飞出。 其余三个杯子通过垫片敲出。
   

   有必要从万向节上拆下带轴承的杯子

在安装新的 KK 之前，用金属刷清洁固定环的凸耳、叉和凹槽上的污垢和锈迹。 安装本身如下。

1. 从新十字架上取下任何两个相对的杯子。
2. 十字插入万向节端的孔眼中。
3. 带轴承的杯用油脂或 G' Energy 油脂充分润滑并安装到位。
4. 使用锤子和软金属垫片，将杯子敲入，直到出现固定环的凹槽。
   

   新十字架的杯子被推入，直到出现固定环的凹槽。
5. 另外两个杯子被移除，拧入孔眼并重新组装。
6. 轴承被推入，直到卡簧固定。
7. 剩余的固定环被推入。
   

   在安装过程中必须充分润滑新的十字架。

安装云台

安装带有新十字的万向节时，您必须：

• 用油脂润滑所有接头；
• 确保润滑剂上没有沙子或污垢；
• 检查十字封条的状况，必要时更换；
• 按照拆卸时做的标记安装零件；
• 先将花键部分插入法兰，然后拧紧万向节螺栓。

视频：更换万向节 VAZ 2107 的十字

更换 VAZ 2107 十字架，消除底部下方的吱吱声和撞击声。

因此，更换万向节，只需要车主的意愿和一套标准的锁匠工具即可。 仔细遵守专家的指示将使您能够有效地完成工作并避免可能的错误。