雅马哈 NMAX 125 2015 – 摩托车评论

雅马哈 是 新踏板车 NMAX, 入门级 是 2200CC 以运动型设计和卓越高效的性能为特点。

从 3 年 2015 月底开始，它将有 XNUMX 种不同的颜色可供选择 - Power Red、Frozen Titanium、Milky White 和 Midnight Black。

雅马哈 NMAX，动感十足

美观新 雅马哈 NMAX 他不由得受到哥哥们的启发。 家庭感觉是 Tre Diapason 踏板车的典型特征。 不过风格还是挺有个性的。

得益于 LED 大灯，NMAX 的前端立即具有运动感。 后刹车灯也是LED，使用这种灯不仅提供了时尚的外观，而且有助于减少消耗，因为它可以安装更紧凑的磁铁。

踏板车的设计使得驾驶员可以伸展双腿骑行，可用空间允许驾驶员选择放松或运动的首选位置。

在模制双鞍座上，乘客相对于驾驶员坐在稍微抬高的位置，以提供所有腿部空间和视野。

全新“蓝芯”引擎

雅马哈 NMAX 推 125cc 发动机 蓝芯液冷四冲程发动机（新一代紧凑、明亮、高效的发动机），首次采用四气门气缸，配备全新可变气门驱动系统，实现线性加速和低油耗； 根据 WMTC（世界摩托车测试循环）程序进行的油耗测量表明，油耗 每升 45,7 公里.

此外，新发动机配备了电子喷射系统，将混合气通过椭圆形通道直接喷射到燃烧室，优化燃烧，确保立即启动和低油耗。

雅马哈技术人员在发动机侧面安装了散热器和风扇，这一解决方案还提供了释放发动机前空间的优势，从而提供了更宽敞的脚踏板。 

带有 ABS 和 230 毫米制动盘的新底盘和制动系统。

运动DNA不仅体现在全新面貌上 雅马哈 NMAX，但这在设计中也很明显 新框架, 轻巧耐用的小直径钢管结构，具有良好的刚度平衡。

轻质管状钢架旨在提供舒适的乘坐体验，同时还对前轮行为提供出色的响应能力。

制动系统配备 230mm 前后制动盘，标配 ABS。 在后部，90mm 行程的双减震器脱颖而出，而 13 英寸合金轮毂则配备前轮 110 / 70-13 和后轮 130 / 70-13 轮胎。