雅马哈 Kodiaq 400——阿夫托·塔基

内容

对不起！我只是无法令人信服地描述体验四轮车辆（通常称为 ATV）是多么欣喜若狂。毫无疑问，这是一个伟大的工作机器：对于猎人，对于农民，对于葡萄种植者，对于地主。 ... 如果您仔细查看这些报道，就会发现美国军队在阿富汗使用了 ATV。

ATV意味着共存

也许只有这匹马准备好了，直到它被汽油取代。任何住在乡村、草地或森林边缘的人都应该考虑购买 ATV。为什么？因为它比任何 SUV 或拖拉机都更具机动性和安全性。

因为它仅重 0 磅，因此（通过低压轮胎，XNUMX bar 压力）几乎不会加载地形 - 因此车轮不会保持压缩轮，而只是压缩草。你看，如果有人感兴趣，那就是他们对环境所做的事情。四冲程发动机非常安静，污染小，是工作中的得力助手。

科迪亚克，雅马哈野兽的名字，有一个自动离合器和一个无级变速器，可以分配一个操作模式：通过打开控制杆（在左膝），选择高速模式 - 一半的功率 -倒车 - 停车。

驱动器是连接到后轮对的连续万向轴（无差速器）。但是当按下车把右侧的电动开关时，驱动器也会通过前对车轮谨慎地接合。在这种情况下，科迪亚克的深度和坡度如此之大，以至于不习惯壮举的人的心都会有些冰冷。不用担心 ATV 会翻车或不能站在路上。

当然，驾驶 SUV 或拖拉机风险更大且不可预测。并且不要忘记，ATV 可以配备安装在前保险杠后面的 Warn 电动绞盘。以这种方式配备，它为工作和救援提供了巨大的机会。

ATV 不是玩具，所以需要清醒的思考和相当的英雄主义。重要的不是爆炸性的发动机功率、加速度和速度，而是平衡的性能。一个人只需要添加一个决定性的手和常识。

雅马哈科迪亚克 400

引擎： 1缸，液冷

阀门： SOHC，2 个阀门

一件尺寸： 401 cm3

钻孔和运动： 84, 5 x 71, 5 毫米

压缩： 10 5:1

化油器： 三国BSR33

转变： 离心式、油式、多盘式

能量转移： 无级自动变速器+倒档、减速机

悬架（前）： 三角导轨，弹簧座，弹簧预载调整，160mm 行程

悬架（后）： 摆叉，中心弹簧座，弹簧预载调整，180mm 行程

刹车： 2 个 180 毫米线轴，右侧车把上的杠杆

刹车（后）： 盘 f 180 毫米，左车把操纵杆和/或右踏板

轮胎（前/后）： AT25 x 8 - 12 / AT25 x 10 - 12 无管

轴距 1225毫米

座椅离地高度： 820毫米

车削直径： 3米

油箱，升/储备： 15 / 4，5

液体重量（不含燃料）： 262公斤

摩托车科迪亚克 400 的价格： 6.525 07欧元

Delta team doo, Cesta Krška szrebi 135a, (07/492 18 88), KK

米亚·古斯汀奇奇

照片：Žare 和 Uroš Modlič。