我开着奥迪 A7，测试了特斯拉 Model 3，然后……我再等一会儿 [Czytelnik lotnik1976，第 2/2 部分]

这是我们的读者与特斯拉 Model 3 冒险的第二部分。我们将讨论自动驾驶、装载、性能质量以及最终决定。 倒下，但好像还没有倒塌。

第一部分可以在这里找到：

> 我同龄，开奥迪 A7，测试特斯拉 Model 3，......这是我的印象 [Czytelnik lotnik1976，第 1/2 部分]

以下故事是来自 Reader 的一封电子邮件，其中我们的输入仅限于添加标题、副标题、排列和小文本编辑。 但是，我们不使用斜体来提高可读性。

Autopilot = 帮手，而不是障碍

Autopilot 大概是我接触 Model 3 时遇到的最大惊喜。 以前我觉得这不是很重要的功能，因为我在奥迪、梅赛德斯、大众测试过辅助系统，个人将它们与分心联系在一起，而不是与助手。 除了 我喜欢开车，我觉得我做的很好，所以我把所有关于自动驾驶的问题都当成了好奇。.

错误的。

第二天，回到车主那里，我决定试一试特斯拉能不能一个人去找到他的家😉 开了几公里后，我还是忍不住想知道特斯拉的自动驾驶仪到底有多完美。 我知道这个系统远非完全自主，但即使在这个阶段，与其他制造商的解决方案相比，它也像白天和黑夜。

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克服恐惧，自动驾驶将我们带到另一个维度。 它只是变得......方便。 在高速行驶时，系统会经常要求交互，但您只需轻轻握住方向盘即可 接下来的几公里，汽车几乎自己吞了下去... 后悔没有更多的时间，因为当我习惯了自动驾驶时，我想在自动驾驶上测试导航功能......

自动驾驶仪上的导航（蓝屏按钮）(c) 特斯拉，插图照片

底线：哇。

着陆

由于我有车，所以我也想检查与 Supercharger 的连接。 我介绍了超级充电站作为导航目标，特斯拉立即开始准备电池充电的过程——一件小事，但很好🙂当我到达时，八个站点中有四个已被占用（仅适用于 S 型号）。 充电既快又容易，但由于电池快充满了 [限制设置为 80% - 编辑提醒 www.elektrowoz.pl]，最大输出功率约为 60 kW。

Tesla Model 3 接近 Supercharger (c) Tesla，说明性照片

一般来说，80公里我付了3,63欧元。 在奥迪，这将是大约 12 欧元 🙂

特斯拉 Model 3 -> 奥迪 A7

特斯拉 Model 3 的日子即将结束。 这辆车和我一起行驶了大约 300 公里，在此期间它在德国高速公路上行驶的速度既慢（Tempo 30）又非常快。 经过短暂的还车程序后（“怎么样？一切都好吗？”）我进入我的 A7 并开车回家。 这是一次有趣的经历，我有机会在同一条路线上几乎直接比较两辆完全不同的汽车。

在一般情况下， 驾驶性能是 Model 3 的加分项。... 奥迪的 V2 重达近 6 吨，但事实证明，这并不疯狂。 特斯拉轻一点，车子加速和移动的方式，主观上我比较满意。 虽然我只是在回程时测试了自动驾驶仪，但在奥迪中我错过了双击方向盘右侧的操纵杆......变化很大，不是吗？

顺便说一句：我在特斯拉冒险期间使用了四次刹车。 我知道这听起来不可思议。 🙂

我的 A7 和 Model 3 配置有很大区别吗？ 答案可能出乎意料：不是。 这些是类似的汽车，提供可比的舒适性、隔音性和动力性（考虑到上述差异）。 在我看来，这是一个很好的参考，因为奥迪A7一开始至少要贵百分之十的车。

所以我们来到...

焦油勺，即处决

我已经阅读了很多关于特斯拉制造质量的文章。 这是一辆典型的美国汽车，车牌没有堆叠，声音很大，会掉下来，会生锈……不幸的是，我在展厅和此处描述的特斯拉 Model 3 的经验表明， 它有一些东西. 需要明确的是，Model 3 是一款很棒的产品，它几乎拥有让驾驶员和乘客脸上保持微笑的一切。

然而，货架上“唯一”的材料质量一般。 我会将它与丰田或法国品牌（或其他带有字母“f”的品牌）进行比较。 塑料一般般，皮下的盖子摸起来很舒服，但椅子的柔软度很奇怪。 当然，这些都是非常主观的感受。

亚光黑色胶合板中的特斯拉 Model 3 (c) humbug / Twitter，说明性照片

构建质量没有特别的缺点，一切都很顺利。 然而，我见过的每辆（原文如此！）Model 3 都存在车门密封问题。 尤其是从后面。 它们以某种方式奇怪地起皱 - 不会进入任何汽车关注的质量控制部门的东西。

不知道是用的feed的问题还是profile的问题，总体看起来不太好。 尤其是当我们谈论一辆价值约 XNUMX/XNUMX 百万兹罗提的汽车时。

概括？ 我会再等一会儿

在冷静下来和几个晚上的反思之后，我可以说有一天特斯拉会参观这所房子，但是......我会等待竞争对手在不久的将来展示什么。 在接下来的几个月中，将有几个市场首映式可能成为特斯拉的有趣替代品：Polestar 2、大众汽车 [ID.4]、...

我仍然没有改变主意：特斯拉提供的套餐非常有趣。 如果我回到过去，将 Model 3 与我之前的一辆汽车（Saab 9-3、Opel Insignia、VW Passat、Toyota Avensis 或 Fiat 125p）进行比较，我会立即做出不可否认的决定。 尽管 用特斯拉Model 7取代奥迪A3，在性能和享受上是进步，但在质量和用料上却是倒退。.

我们读者的奥迪 A7 (c) lotnik1976

特斯拉作为一个产品是惊人的。 J。作为更传统意义上的汽车制造商——平均... 因此，除非上述竞争对手提供“哇”的东西，否则特斯拉将是我的最爱。

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