小鹏G3性价比不错，但内部比较吵。 几乎像老款特斯拉 Model 3 LR [视频]

比约恩·尼兰 (Bjorn Nyland) 检查了小鹏 G3 内部的噪音水平，这款中国跨界车将于今年晚些时候在挪威销售。 这辆车的声音比大多数测试的电动汽车都要响亮，只有 A 级汽车、货车和较旧的特斯拉 Model 3 远程全轮驱动表现更差。

与其他电动汽车相比，小鹏 G3 和机舱噪音

Bjorn Nyland 的测试非常有价值，以至于它们在相同路段和类似条件下以 80/100/120 公里/小时的速度进行。 小鹏G3 在这些测量中，他分别获得了 66,1 / 68,5 / 71,5 / （平均）68,7 分贝， 期间 旧版本 Tesli Model 3 四轮驱动 达到 67,8 / 70,7 / 72 / （平均）70,2 分贝... 中国跨界车在与起亚 e-Soul 非常相似的夏季轮胎上展示了自己。

该表按平均值排序：

为了比较，审稿人关注的是轮胎的类型： 冬天比较温和，所以一般会比较安静 – 测试的小鹏G3配备了夏季轮胎。 此外，将在挪威销售的变体将配备与美国品牌 Cooper 完全不同的轮胎，使情况更加复杂。

更不用说 挪威的路面比许多其他欧洲国家使用的光滑沥青路面更响亮。，包括在波兰。

除了车轮和路面的噪音，Nyland 还注意到他在 Leaf 或 e-Golf 中几乎听不到的风噪音。 他没有设计螺纹，但建议可能有一些合适的 4 欧元垫圈，至少可以解决中国电工内部的一些噪音问题。

> Xpeng G3 – Bjorna Nyland 评论 [视频]

在座舱内的安静性方面，奥迪e-tron和梅赛德斯EQC这些曾经配备冬季轮胎的高档车表现最好。

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www.elektrowoz.pl 编辑的注释：这很诱人，但在将这些数字与其他媒体提供的响度测量值进行比较时，您必须小心。 在很大程度上取决于轮胎、表面类型、风速，甚至分贝计的位置。

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